法拉利f2008 是一款一级方程式赛车，法拉利車隊使用它征戰2008年的f1賽季。 F2008於2008年1月6日對外公佈，它根據2008年修正後的新賽例打造。 它配備了新標準的 電子控制單元 （ECU），使用由 邁凱輪電子系統 （MES）公司生產的標準ECU。

The Ferrari F2008 was built by the Scuderia for the 2008 F1 World Championship: discover the technical details and info about the F2008.

探索法拉利 F2008，在2008年推出单座搭载2398 cc发动机的运动跑车:法拉利历史

法拉利f2008 是一款一级方程式赛车，法拉利车队使用它征战2008年的f1赛季。 f2008于2008年1月6日对外公布，它根据2008年修正后的新赛例打造。它配备了新标准的电子控制单元（ecu），使用由迈凯轮电子系统（mes）公司生产的标准ecu。

法拉利f2008 是一款一級方程式賽車，法拉利車隊使用它征戰2008年的f1賽季。 F2008於2008年1月6日對外公佈，它根據2008年修正後的新賽例打造。 它配備了新標準的 電子控制單元 （ECU），使用由 邁凱輪電子系統 （MES）公司生產的標準ECU。

The Ferrari F2008 is a Formula One motor racing car that was constructed by Scuderia Ferrari Marlboro to compete in the 2008 Formula One World Championship. The car was driven by 2007 World Champion Kimi Räikkönen and Felipe Massa, who both remained with the team for a second and third season, respectively.

Discover the Ferrari F2008, the singleseater launched in 2008 powered by an engine of 2398 cc: the history of Ferrari's Garage.

法拉利 1 年的 F2008 赛车 法拉利 F2008 F1 赛车技术规格. 底盘：碳纤维和蜂窝，复合结构 差速器：限滑差速器 变速箱：Ferrari 纵置式、半自动顺序式（7 速 + 倒档）、电控变速箱、快速换档 制动器：通风碳纤维盘式制动器 悬架：独立悬架，前后推杆激活扭力弹簧

地盘：F2008 引擎：法拉利056 轮胎：普利斯通 首次参赛时间：1950年 获得总冠军次数：15 比赛最高排名：1(x201) 获得杆位次数：195 创造最快圈速次数：205 (注：以上数据均截止至2007赛季末) 车队历史：

2021年4月29日 · 作为卫冕冠军，又没有被针对性的改规则，法拉利的2008赛季理应格外顺利才对，赛季前的新闻报道，f2008号称比前任f2007单圈快出一秒。 既然2007赛季法拉利都赢了，而且2008赛季阿隆索又回了慢速的雷诺，等于少了个最强对手，那么双冠应该很稳了吧？