海豹底盘悬挂用上了前双叉臂后五连杆，算是给足了料，补上了比亚迪一个祖传短板。 充电也不错，十五分钟可以充三百公里。 算上早已月销过万的汉和唐，意味着比亚迪在二十万+的价位档次，将会有三个车型大杀四方。

比亚迪悄悄记下来了. 网友：在？比亚迪我要全景天幕，这玩意最近流行. 比亚迪悄悄记下来了. 过了一阵子比亚迪推出了新车海豹，零百加速3.8s，不再是筷子悬架，缩小成中型车，运动底盘，年轻运动外观，标配双叉臂全景天幕. 上市之后销量被汉暴打

比亚迪海豹销量为什么这么惨淡？ 海豹还未上市的时候，看好的人也不少，都说是对标汉的车型，而且青出于蓝，受众群体更加年轻化，毕竟汉的外观看起来还是更传统，不像科技感十足的电动车，海豹明…

2024年7月27日 · 不值得，用户购车，实际体验 比亚迪海豹06 ，提到的新车就有质量问题，交给用户的新车，雨刮器电机都坏了，质量差的很，收到新车即使有问题，也是只修不换。

比亚迪海豹 05 DM-i 8.98 万的预售起步价，着实让人眼前一亮。 在如今的汽车市场，尤其是新能源汽车领域，这个价格切入得十分精准。 从市场普遍行情来看，新能源车型往往因技术成本较高，价格相对传统燃油车有一定溢价。

之前借朋友的海豹深度试驾了一天，刚好趁这个回答来说下我的体验感受吧。 首先是动态的层面，我觉得海豹应该就是目前比亚迪操控最好的车，四驱加速也只需要3.8s，前双叉臂后多连杆的素质在那里，转弯车身稳定性会好很多。

比亚迪海豹，或许将成为比亚迪品牌里第一台「真」运动型乘用车。海豹搭载了 e 平台 3.0、采用了 CTB 技术，这两点对于比亚迪来说似乎没什么稀奇的。稀奇的是海豹是比亚迪首款后驱车、首款搭载双叉臂悬架的车、首款前异步后永磁电机的车。

刚试驾了比亚迪海豹，作为混动本田车主简评一下. 首先大概说明一下我个人评判的能力，本田英诗派混动车主，之前用过的两台车都是本田（8代思域、gk5飞度），做过几年汽车销售（一汽丰田、上汽大众、东风日产），驾龄14年，驾驶总里程28万公里，之前未真正开过纯电动车（早些几年 …

亚特兰蒂斯灰。 海豹系列的灰色我觉得做得很不错，跟以往宋系列的差别很大，以往的宋系列的灰色可能是有一些轻微的泛蓝，但海豹的亚特兰蒂斯灰某种程度上就是深蓝色了。

海豹Dmi刷新了海洋网的隔音和减震舒适度上限. 反正比汉舒适度高。 追加:但是不要因为它名字里有个海豹就把它当纯电海豹玩，人家原名叫驱逐舰07，主打舒适的，跟纯电运动的海豹毛关系没有，比亚迪只是为了让海豹系活过来才改的名。