传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

传动轴，是一種机械零件，主要用于传递扭矩、旋轉，通常用於元件間距離較遠或不容易直接傳送的情況。 传动轴通常由一個或多個 万向接头 、 爪型联轴器 （ 英语 ： Jaw coupling ） 等元件組合而成。

2025年1月18日 · 传动轴，是一种机械零件，主要用于传递扭矩、旋转，通常用于元件间距离较远或不容易直接传送的情况。 传动轴通常由一个或多个 万向接头 、 爪型联轴器 （ 英语 ： Jaw coupling ） 等元件组合而成。

3 天之前 · 传动轴表面光滑. 现在轴被转移到表面处理部分，主要目标是达到所需的尺寸精度和光滑度。此外，优质的表面处理有助于防止表面磨损和摩擦，从而提高零件的整体性能。 传动轴设计考虑因素. 当我们经验丰富的工程师着手设计轴时，他们会考虑几个关键因素。

2023年10月19日 · 汽车传动轴（Drive Shaft）是一种能够在两个转动平面间进行功率和扭矩传输的机械设备，一般被用来将发动机的功率从齿轮箱传输到车辆的驱动轮。 驱动轴一般为环状，能由一个平衡关节来维持它的稳定，并且能与驱动轮子及汽车的操纵件相连。

2018年12月31日 · 传动轴及万向节主要用于传递扭力，使汽车在运行中不受后驱动桥上下运动的限制。它们通常安装在变速器与后桥驱动轴之间。根据不同车型和传动方式，传动轴和万向节的数量是不同的，一般中型载重车都是两根传动轴、三套万向节和一套伸缩节。

传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件,它的作用是与变速器、驱动桥一起将发 动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴主要由万向节、伸缩套以及轴管等部件 组成,其布置形式一般分为W型结构和Z型结构两种,如图1-2所示。 图1-2 传动轴布置类型 (a)

传动轴特点. 传动轴的设计主要具有三个非常重要的参数： 抵抗力：传动轴必须承受非常高的机械应力，因此它们必须非常抵抗。 刚性：传动轴必须有足够的刚性才能正确传递电机的旋转运动。 惯量：传动轴的转动惯量不能太大，因为它代表着对其轴角速度 ...

2024年10月24日 · 传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，由轴管、伸缩套和万向节组成，是一个高转速、少支承的旋转体。 传动轴的动平衡是重要的，一般在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

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