5日土曜日18時現在の天気情報によると、日曜日は弱雨が予報されている。鈴鹿サーキットも土曜日の予選終了後、雲に覆われ始めており、ダウンジャケットや厚手のコートは必須。防寒とレインコートなどの雨対策が必要だ。

レッドブル系の2チーム4台はホンダ・レーシング（HRC）製パワーユニットを搭載している。レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンが3番手でQ3へ、角田裕毅は15番手でQ2敗退だった。

レッドブル系の2チーム4台はホンダ・レーシング（HRC）製パワーユニットを搭載している。レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンが6番手、角田裕毅は7番手。角田裕毅はフェルスタッペンと0.024秒差だった。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2番手はランド・ノリス（マクラーレン）、3番手はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）だった。 レッドブル系の2チーム4台はホンダ・レーシング（HRC）製パワーユニットを搭載している。新人アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は初めての鈴鹿サーキットで7番手を獲得した。

FP3でもコースサイドの芝生が燃えてしまい、2回も赤旗が出された。原因は前日の2回の赤旗と同様、マシンから出る火花が乾いた芝生に飛び、強い風で燃え広がったためと思われる。 昨日、F1側と鈴鹿サーキットはすでに対策を行っており、「該当箇所のみならず広範囲に芝刈りをして、散水車でコースサイドに水を撒いた」と鈴鹿サーキットは『TopNews』に語っていた。

FP3でもコースサイドの芝生が燃えてしまい、2回も赤旗が出された。原因は前日の2回の赤旗と同様、マシンから出る火花が乾いた芝生に飛び、強い風で燃え広がったためと思われる。

鈴鹿サーキットは、2025年4月4日（金）のF1日本GP初日の入場者数は「60,000人」だったと発表した。昨年の金曜日は50,000人だったため前年比120％となる。鈴鹿サーキットはこの要因として、地元の理解が深まったこと、そして角田裕毅効果を挙げた。

F1側と鈴鹿サーキットは、すでに昨日対策を行っており、「該当箇所のみならず広範囲に芝刈りをして、散水車でコースサイドに水を撒いた」と鈴鹿サーキットはTopNewsに語った。 しかし、FP3開始早々、また芝生が燃えたことで赤旗が出された。 2025年4月5日（土）、鈴鹿サーキットで開催されているF1日本GPが2日目を迎え、フリー走行3回目が行われているが、また赤旗が出された。

2025年F1日本GPの開催地である鈴鹿サーキット近くに、レッドブル・レーシングに昇格した角田裕毅のオリジナルブランド『VENTE DUE（ヴェンティ ドゥエ）』のポップアップストアが金土日の3日間限定で三重県鈴鹿市にオープンしている。

F1日本グランプリで鈴鹿サーキットを初めて走ったガブリエル・ボルトレート（Kickザウバー）が、「鈴鹿は今まで訪れた中で最も美しいトラックかもしれない」と感激。昨年のF2王者ボルトレートは、走る前から楽しみにしていたと明かしており、歴史あるサーキットでの走行を心から楽しんだ様子を見せた。

ピアストリはフリー走行2回目で1分28秒114のラップタイムを出したが、これは2024年にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）で記録したポールポジションのタイムを0.083秒上回った。

2025年4月4日（金）、第3戦F1日本GPが鈴鹿サーキットで開幕。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が初日を次のように振り返った。 「もちろん、赤旗の影響で誰にとってもカオスなフリー走行だったし、僕たちも予定していたプログラムを全部こなせなかった。クルマでいろんなことを試していたんだけど、いろんなことが思うようにうまくいかなくて、今日は僕たちにとってすごく難しい一日だった。