自驾巴士服务路线长3.9公里，从Grab位于纬壹（one-north）的总部，接送职员到纬壹地铁站，全程会有安全驾驶员在车上，确保旅途安全顺畅。此前，自驾巴士已进行100多小时的训练。

周周的手机亮了。 屏幕上弹出了提醒，告诉她，登机的时候到了。 曾经，因为工作太过专注忽略了机场广播错过了登机的周周，对于鸿蒙版航旅纵横最满意的一点，就是它的实况窗提醒功能。

全国私人出租车司机协会（NPHVA）星期三（7月2日）在脸书贴文说，协会已与Grab和TADA沟通，并成功争取到这两家公司延长收取司机费用，至今年底。Grab的司机费用为5角；TADA则是收取5角或8角，视车程距离而定。

第二届出海全球峰会上，我们邀请日本著名国际经济学者和中国问题专家津上俊哉，为大家带来《向前路者学习：日本经验启示》主题演讲，分享了日本企业70年出海经验与启示。

日本的Rakuten则是京东的另一个模板，它和亚马逊日本同时主导了当地的电商行业，同时还是当地最大的电商平台——这也是全球主要市场里唯一一个同时是头部电商平台和头部OTA平台的互联网玩家。不过Rakuten的旅行拥有独立APP，这意味着两个业务有一定 ...

（新加坡2日讯）新加坡最新德士车队GrabCab正式上路载客，乘客可通过手机应用或在街边搭乘这些宝绿色新车。首14辆丰田普锐斯（Toyota Prius）混合动力德士，星期三（7月2日）中午从Grab位于纬壹科技城（one-north）的总部出发，约有30名GrabCab司机到场见证。到了本月底，将有40辆普锐斯德士在路上载客。司机从星期四（3日）开始也能租用现代（Hyundai）Kona混合动力 ...

与在中国主打“性价比”不同，瑞幸在美国并未延续低价策略。从其美国官方App显示，滴滤咖啡价格约为每杯3至5美元，椰香拿铁则售约6.5美元，与星巴克在美定价相近，亦与其在新加坡的价格水准一致。不过，瑞幸在门市正式开张前，曾提供每杯0.99美元的优惠券以 ...

◎ 调查显示，2023年，多达46.1%的日本中小企业将“确保人才”列为首要经营课题，34.6%将“培养人才”视为第二重点课题。日本企业出海已有70年历史，但至今仍将人才作为最重要的经营课题考虑。

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【广东工厂“大展宏图”Vlog上线！财经主持人秒变“流水线小工”？】广东这地方指定有点说法，来自澳大利亚的主持人林肯来了也要变身“小工”。从面对师傅监工“压力拉满”，到“手拿把掐”总结出干活经验，这反差也太大了！CGTN《中国工厂有办法》第二期正片7 ...

这份不菲的收入，也吸引了不少外籍人士滥用平台账户，直接在新加坡非法承接送货送餐工作，甚至影响到了本地人的生计。新加坡全国职工总会昨天（7月4日）发文告带头呼吁成立三方工作小组，共同解决这些问题。