与此同时，比亚迪正加速海外产能布局。2024年，泰国工厂正式投产，年产能15万辆，服务整个东盟市场。待2025年底印尼工厂建成后，比亚迪将在东南亚形成“泰国 + 印尼”双基地格局，辐射约2.6亿潜在新能源汽车用户。

在全球化的激烈竞争中，打破文化差异对于中国品牌出海至关重要，它是品牌能否在海外市场扎根、成长的关键因素。从语言到价值观，从审美到消费观念，每一个文化差异点都可能成为品牌出海的阻碍，也可能转化为独特的竞争优势。

对比全球汽车行业来看，比亚迪2024年的营收已经超越奥迪与特斯拉。财报显示，2024年，奥迪集团营收为654.3亿欧元（约合人民币5094亿元）；特斯拉营收为976.9亿美元（约合人民币7107亿元）。

比亚迪第五艘自建滚装运输船“比亚迪长沙号”已进入交付倒计时，标志着比亚迪“出海舰队”规模再度升级。据悉，该船将装载9200辆车。这艘以“长沙”取名的滚装船，同样沿用了比亚迪以生产基地命名的传统。

比亚迪执行副总裁李柯表示：“我们很高兴能够在塞尔维亚拓展销售网络。欧洲的每个新市场都至关重要，比亚迪希望让更多消费者体验到我们的可持续发展技术。本次在塞尔维亚推出的丰富车型，充分融合了比亚迪卓越的品质、领先的技术与高效的性能。” ...

中国电动车巨企比亚迪旗下品牌ATTO 3，因为购车补贴未定，只能推迟在韩国上市。 韩联社星期天（3月2日）引述韩国汽车行业消息报道，比亚迪韩国公司1月12日走完在韩国上市电动汽车所需的认证流程后，同月16日在品牌上市发布会上开放ATTO 3预售。该车型预售 ...

事实上，比亚迪的成功不止于产品本身。比亚迪严格执行新加坡本土化发展战略：我们不仅是汽车产品的售卖者，更是要将产品绿色出行的产品理念融入到社会中去。为此比亚迪与东南亚打车巨头Grab签署5万辆新能源车协议，提供租车优惠、电池延保，用户可一键呼叫"零排放 ...

易车讯 3月17日，比亚迪汽车在塞尔维亚正式上市，并与知名经销商TDV Automotive一道，展示了海狮07EV（BYD SEALION 7）、元UP（BYD ATTO 2）、海豹（BYD SEAL）和元PLUS（BYD ATTO ...

一个企业的产品如果质优价廉，那么他肯定会受到消费者的欢迎。一个企业如果担负起更多社会责任，那么他肯定会受到消费者的尊敬！

曾经，燃油车主导了近百年的汽车市场，而如今，绿色出行已成为全球共识。在这场变革中，中国品牌正以惊人的速度崛起，… ...

随着全球绿色出行的共识，比亚迪在新加坡市场的地位日益稳固。元PLUS凭借独特的外放电功能，为新加坡独立60周年庆典注入了绿色能量。比亚迪在新加坡的销量增长迅速，成功蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军，进一步证明了其在当地市场的竞争力和认可度。

（首尔17日讯）韩国媒体报道，中国电动车巨头比亚迪（BYD）在韩国拓展二手车业务。 《韩联社》引述汽车行业消息报道，比亚迪近期在韩国注册独立法人“比亚迪韩国汽车”，专门负责二手车的进口和流通等业务。 业界认为，面对ATTO 3车型在韩国出现的交付 ...