按固定汇率计算，总预订量增长甚至超出了我们自身的预期，超过了我们预期的上限。这一业绩得益于我们平台强大的产品创新，推动多产品使用率达到历史最高水平，达到优步用户的37%。对于Uber ...

要知道美国市场对中国新能源车的“严防死守”堪比苹果封锁华为，但极氪却靠一款与Waymo合作的自动驾驶车RT撕开了口子，甚至让特斯拉粉丝惊呼：“这车比特斯拉还能装（科技）！” 用户粘性究竟如何而来？极氪所玩的乃是“养成系”：25款极氪001上市仅10天 ...

轻舟智航成立于2019年，主攻城市复杂交通场景的无人驾驶技术，已融资8轮。而奇瑞汽车是知名汽车公司，去年汽车销量约260万辆；立讯精密则是精密制造领域佼佼者，是苹果等大厂供应商，年收入超2300亿元（2023年）。

关税抵制双重暴击，特斯拉cybercab首秀已不能再拖,特斯拉,马斯克,自动驾驶,特朗普,自动驾驶系统 ...

于晨笛具备近10年AI和自动驾驶相关领域的研发和管理经验。曾在商汤科技和智加科技工作，从事自动驾驶软硬件系统开发，并曾作为团队核心成员主导完成多项高难度研发工作，包括全球首个L3级智能卡车J7智能车量产落地、人脸解锁在乘用车端的量产落地等。

摘要：对“无人驾驶”的擦边不仅要钱，更要命！不能让“伪智驾”、“弱智驾”透支了真正的无人驾驶，这些问题也许是一面镜子，透过这些镜像，越来越多的人会意识到“无人驾驶比有人驾驶更安全”这个多年前还算很超前的理念。但愿，不要再走“伪智驾”这样要命的弯路。通过立法整顿智驾乱象，让人的驾驶归人，无人驾驶归“自 ...

特斯拉计划生产 1 万台 Optimus；Figure AI 预计未来 4 年将量产 10 万台；1X 预计量产数千台 NEO 机器人；国内的智元、宇树、优必选也都宣称在积极推进量产。 其中，真机训练始终是一条“艰难而正确的路”，需要不小的“钞能力” ...

黄仁勋的中国行，就像一盘复杂的“中国棋局”。他既要应对美国政府的出口管制，又要与中国企业合作共赢。既要面对国内企业的竞争，又要抓住自动驾驶市场的机遇。

4月16日消息，据外媒报道，埃隆·马斯克正致力于将特斯拉转型为一家AI科技公司。为此，他不仅亲自叫停了备受期待的平价电动车项目Model 2，更是将公司的未来押注在自动驾驶出租车Robotaxi和人形机器人等AI驱动的产品上。