“刹车”这件事，在新能源车圈曾经是个不够“炫技”的存在。直到北京现代OE出现，把一组不起眼的测试数据丢到台面上，让整个行业忽然意识到：原来真正能刹得稳，才是新能源车的技术门槛。

肯尼亚野生动物园拉力赛被认为是 WRC 中最艰难的考验，是今年的第一场砾石赛事，在令人惊叹的东非大裂谷举行，狮子、豹子、长颈鹿和斑马在距离比赛场地仅数米之遥的地方漫游。

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法国BERFA车队在WRC蒙特卡洛站中一举夺得WinnerAmateur的殊荣，成为拉力赛界的焦点。蒙特卡洛站以其复杂的冰雪与柏油混合赛道闻名，对赛车的性能与车手的技术提出了极高要求。BERFA车队的胜利，不仅展现了车手的卓越驾驶技术，更证明了赛车动 ...

2025年的新能源市场，正经历从“参数狂欢”到“价值回归”的深刻转型。北京现代首款纯电平台SUV——OE（内部代号）的登场，以一场关于“刹车性能”的技术革新，撕开了行业浮夸营销的面纱。这款基于现代E-GMP平台打造、定位大众消费市场的纯电SUV，不仅 ...

在世界拉力锦标赛（WRC）的极限赛道上，轮胎性能是决定赛车竞技表现的核心要素。作为WRC三大组别（WRC1、WRC2、WRC3）的独家轮胎供应商，韩泰轮胎以领先的技术实力与赛事验证的稳定性能，持续巩固其全球赛事轮胎领域的领先地位。 AI驱动研发：重塑轮胎技术 ...

世界汽车拉力锦标赛(WRC)始于1973年，是国际汽联四大赛事之一。虽然和F1一样出名，但两者的区别在于，所有参赛车辆都必须是量产车研发制造，在 ...

在这个特殊节点，上汽奥迪A7L以设计美学、精准驾控与德系精工的三元耦合强势破局，不仅重新锚定豪华车市场的价值坐标系，更通过"三冠王"身份展现出传统豪强对技术传承与用户需求的精准把握——在传承奥迪设计美学、入门即高功与严控奥迪制造标准与工艺的产品哲学中 ...

尽管配备quattro四驱系统的奥迪轿车和旅行车一直都别有一番风味；但实际上，以Q为名的SUV家族才是quattro四驱系统的“绝配”，毕竟无论是用户对于道路适应性的需求，还是SUV的可拓展性，强大的驱动系统总能找到施展自己实力的空间。

再过6天，比亚迪的路天总可能要肝儿颤了！ 为什么？吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。 没错，就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。 你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾？