Die Meyer Werft baute bislang hauptsächlich Kreuzfahrtschiffe. Lediglich ein Marinetanker (MBV 707) für die Bundeswehr wurde bisher in Kooperation mit Naval Vessels Lürssen (NVL) am Standort ...

Die Meyer Werft nahm deren Schiffbauer für das Projekt auf. Nach Unternehmensangaben haben die Papenburger bereits 60 Kreuzfahrtschiffe abgeliefert und beschäftigen 3300 Mitarbeitende.

Die Meyer Werft sei wichtiger Motor für die maritime Wirtschaft und Arbeitgeber für rund 3.500 Mitarbeiter sowie weit über 10.000 Beschäftigte in der Zulieferindustrie.

Kanzler Scholz sichert der Meyer-Werft seine Unterstützung zu. Was spricht dagegen, was dafür, das Traditionsunternehmen und seine Kreuzfahrt-Schiffe mit staatlichen Milliarden zu retten?