Eine Tochter der irischen Leasinggesellschaft Formidion Aviation hat 19 Dash 8-400 an De Havilland Canada verkauft. Gemeinsam bereiten die Unternehmen die Flugzeuge für die Wiederinbetriebnahme vor.

Luftlinie sind es von Nuuk nach Kopenhagen etwa 3300 Kilometer. Die Dash 8-200 schafft am Stück aber nur gut die Hälfte. Deshalb müssen die Maschinen der Air Greenland unterwegs einen Tankstopp ...

LGW ersetzt sie durch E-Jets von Embraer. De Havilland Canada, die das Programm im Juni von Bombardier übernommen und den Namen in Dash 8-400 geändert hat, will dem Flugzeugmodell dagegen neuen ...