4月2日上午，艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。“在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车（乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量。”艾铁成称。

李斌，一个在“最惨”和“最牛”人设之间反复横跳的汽车人。2019年，蔚来亏了100多个亿，面临退市风险，兜里的钱几乎撑不过一个月，被媒体称作“最惨的人”；2020年，挨过了“至暗时刻”的李斌以235亿的身价跻身2020年胡润百富榜，每天的财富都能增加 ...

李斌强调，技术创新始终是蔚来发展的核心驱动力。他透露，过去三年间，蔚来在研发领域的投入显著增长，2023年投入达134亿元人民币，2024年则达到130亿元人民币，分别占当年营收的24%和20%。这一数字彰显了蔚来对于技术革新的坚定承诺。

在研发方面，蔚来一直坚持芯片和操作系统的自研。李斌表示，自研芯片和操作系统不仅有助于提升产品性能，还能大幅降低采购成本。他透露，蔚来去年花费三亿多美元购买英伟达车规智驾芯片，而现在自研的芯片性能更强，成本更低。同时，自研操作系统也降低了软件服务费，对 ...

蔚来CEO李斌转发乐道汽车新任总裁 沈斐 的微博，并表示：“最能磕细节的沈斐接手乐道。接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。” ...

蔚来汽车旗下乐道品牌迎来高层变动，李斌深度介入管理 4月2日，蔚来汽车宣布旗下乐道品牌进行了一次重要的人事调整，引发了业界广泛关注。

3月29日， 蔚来 创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛（2025）上接受21世纪经济报道等媒体采访时回应港股配资：“本次港股配售在一天之内完成，有许多蔚来的长期投资人继续投资，整个市场反应非常好。” ...

近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京盛大召开，吸引了众多行业内外人士的关注。其中，蔚来汽车的创始人兼董事长李斌在论坛上发表了引人深思的演讲，分享了蔚来在经营、研发以及市场布局等方面的见解。

“蔚来确实今年压力比较大。”蔚来创始人、董事长李斌在3月29日中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上表示，蔚来将全面提升管理能力和运营质量，争取早日实现盈利。

在中国电动汽车百人论坛的最新活动中，蔚来汽车创始人李斌分享了一系列引人注目的企业动态。他明确表示，蔚来在芯片和操作系统领域的研发成果将向全行业开放，并表示蔚来愿意成为汽车行业在高端芯片供应上的首选伙伴。

李斌：蔚来的钱花在研发上，ET9安全冗余成本超3万,李斌,蔚来,电池,充电站,充电桩 ...

摘要：“如果说今年蔚来只做一件事或只有一个目标是什么？那就是蔚来今年四季度要盈利”。 李斌正站在一个岔路口 ...