产能方面，萤火虫提早做了预案，乐道曾因产能问题延迟交付，一定程度上导致销量不佳。金舸说：“我们提前囤了一批车，现在已经在跟订单做匹配。”但李斌表示：“也不会囤太多，囤车也要耗钱，现在都算账。” ...

蔚来萤火虫在设计美学、智能科技与续航表现方面展现突出优势，价格定位合理，吸引大量注重性价比的消费者。但尽管其创新设计，如“三重奏”大灯和灵动尾环在视觉上取得了显著效果，却也因过于前卫而引发消费者的心理抗拒与安全顾虑，尤其在主副驾地板平整性问题上表现突 ...

把时间的指针调回去年，蔚来汽车在一整年连续发布了两个子品牌，分别为乐道、firefly萤火虫，前者瞄准家用群体、后者贴靠年轻用户。在汽车市场愈发趋向年轻化的今天，firefly萤火新潮的理念和设计确实摸清了年轻人的小心思，那么品牌首款车型都有哪些亮点 ...

在经历了各种风波和挫折后，蔚来第三品牌首款产品，也是整个蔚来最便宜的一款产品“ firefly萤火虫”终于迎来上市。 这款从 2022 年开始立项的车型，一开始就面向全球市场（尤其是欧洲市场）进行产品定义，但未出世就需要面对欧洲关税壁 ...

可以看出，萤火虫虽然定位是一台小型车，在空间方面还是给出了亮眼的表现，此外，这台车的设计、做工、智能化以及配置方面都有着不错的表现。诚实来讲，一台4米出头的小车卖11.98万元其实并不算便宜，但考虑到这是一台与电动MINI ...

萤火虫分为 11.98 万和 12.58 万两个版本，暂时把理解成本高的换电放下（主要也是现有的站不支持），而且跟蔚来强绑定，能在蔚来展厅卖，还能畅行牛屋，性价比拉满。

据介绍，今年萤火虫将进入全球 5 大洲 16 个国家，而这款精品小车将在 4 月 29 日在中国国内开启交付。 产品之外，每年投入巨大金额进行研发的蔚来，在智驾芯片领域也将获得较大进展。 发布会上，李斌宣布全球首颗量产 5 纳米智驾芯片神玑 ...

李斌透露，firefly 萤火虫车型通常采⽤牛屋直营和总代理两种渠道销售模式。不过在欧洲市场，该车将仅采取牛屋直营的模式。这种针对不同的市场采用不同的销售模式，号称“可进⼀步拉低蔚来体系运营成本，提升⼈均能效，实现海外资源利⽤最⼤化”。

文/王俣祺 导语：蔚来第三品牌萤火虫的同名车型正式上市了，一边是争议不断的外观，一边是蔚来常年亏损的压力，低价的高端电动小车这条路，真的走得通吗？ 低价背后的「李斌式营销」 ...

2025年4月23日，firefly萤火虫亮相上海国际车展，与蔚来品牌同台展出。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在车展现场正式公布了firefly萤火虫的 2025 年全球市场进入计划。

上海车展现场，蔚来汽车的创始人、董事长兼首席执行官李斌，在一场引人注目的新闻发布会上透露了一系列重要信息。他兴奋地宣布，这是蔚来旗下三大品牌首次齐聚一堂，共同参展，并对蔚来及乐道用户志愿者的鼎力支持表达了深深的谢意。

全新奇瑞QQ于4月23日开幕的上海车展上正式亮相，以纯电动身份重返市场，凭借科技感十足的设计和智能化配置引发广泛关注。 这款曾缔造百万销量神话的“国民神车”，在停产十年后开启电动化重生，既是对经典IP的致敬，也是奇瑞在新能源赛道突围的重要尝试。