“通了！”2月18日下午，德阳市旌阳区嘉陵江西路和泰山南路二段交叉口，成德线四川建院站地下20米左右，随着盾构机刀盘破桩而出，成德线首个盾构区间——德阳南明挖段至四川建院站区间左线顺利贯通。

体文区间全长958.2米，由“市政铁军3号”和“市政铁军6号”两台盾构机承担左右线掘进任务。左线于2024年5月20日始发，2025年1月15日洞通，右线于2024年8月26日始发，2025年2月17日洞通。历经271天的努力，城轨公司圆满完成体文区 ...

山燕区间双线全长3.6公里，是济南轨道交通4号线连续穿越硬岩地质最长区间，沿线下穿既有隧道、居民区、地下管线等多个风险源，地质复杂多变，施工组织难度大，作业管理要求高，是全线重点控制性工程之一。

2月19日上午，重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机，这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段，轨道交通7号线沙坪坝段建设迎来“加速度”。

轨道交通7号线一期工程计划采用11台盾构机掘进，此次始发启动的是第一台和第二台，即“红岩先锋1号”和“信和10号”。一台从西井大道站出发、沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进，另一台从物流园南站始发、沿物流园南站至物流园北站区间掘进。

中新网重庆2月19日电 (张旭)2月19日，重庆轨道集团负责建设的重庆轨道7号线一期工程顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机，标志着该段轨道交通正式进入盾构掘进施工阶段。 图为施工现场。重庆轨道集团供图 ...

轨道交通7号线一期工程计划采用11台盾构机掘进，此次始发启动的是第一台和第二台，即“红岩先锋1号”和“信和10号”。一台从西井大道站出发、沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进，另一台从物流园南站始发、沿物流园南站至物流园北站区间掘进。

昨日，天津地铁8号线延伸工程迎来2025年新春“开门红”——延安路站至雅安道站盾构区间右线顺利贯通，标志着项目盾构施工取得重要进展，为后续的工程推进奠定了坚实基础。据悉，延安路站至雅安道站盾构区间右线隧道全长370米，该区间地形地质环境复杂，底层承载力较低，盾构掘进期间穿越众多管线，侧穿建筑物，掘进姿态控制难度较大，施工过程中必须严格控制地层变形，确保周边建筑物安全。 本报记者 李文博 ...

2月15日，随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁九局承建的沈阳地铁6号线雪松路站——沙柳路站区间右线盾构顺利始发，标志着项目正式进入地下区间建设阶段。

2月17日，记者了解到，合肥轨道4号线将从北雁湖至青龙岗区间割接并入6号线。据悉，此次割接涉及区段是全国首例已运营线路在运营期间进行的全自动驾驶升级改造。

据了解，地铁7号线一期工程共计划采用11台盾构机，此次启动的是第1、2台。这两台盾构机始发后，预计每台将以每月近200米的速度掘进。施工单位将对盾构渣土进行筛分压滤处理，实现“安全、高效、节能、环保”的掘进施工。

2月16日，武汉地铁12号线十里铺站至汉钢站区间（文中称十汉区间）左线顺利贯通、新港线一期铁铺岭站至万家咀站区间右线盾构机在中间风井顺利出洞。