在这个信息爆炸的时代，谁能在技术创新上抢得先机，谁就能在市场中立于不败之地！最近，山东钢铁集团永锋临港有限公司（下称‘永锋临港’）再次引起了业内人士的注意。2025年4月4日，金融界报道，国家知识产权局的最新消息显示，永锋临港成功获得了“一种线材湍流喷嘴调整装置”的专利，成为钢铁制造领域中的一道亮丽风景线！

涉事客机为一架A350，当日执飞从澳大利亚悉尼飞往斐济纳迪的FJ910航班。事故造成三名机组人员和一名乘客受轻伤。抵达机场后，4人均接受了医疗救援队的治疗。

飞机能在天际翱翔，靠的是相对气流产生升力。就像车辆驶入崎岖道路会颠簸一样，飞机也会在气流不稳定时面临颠簸的考验。近年来，飞行颠簸越来越成为旅客关心的民航安全话题，今年国际上发生的几起较为严重的飞行颠簸事件，比如5月21日新加坡航空一架客机在飞行途中遭 ...

“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。”发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，基础科学问题则好比镶嵌在这颗“明珠”中的“宝石”。面向国家对发动机的重大需求，中国科学家回到基础科学问题中，寻找自主创新的突破方向。

面对先进发动机研制的一系列核心技术难题，国家自然科学基金委员会于2014年启动国家自然科学基金重大研究计划“面向发动机的湍流燃烧基础研究”，组织我国科研工作者开展了一系列创新性研究，为实现我国发动机自主研发提供了强有力的科技支撑。

在国家自然科学基金重大研究计划“面向发动机的湍流燃烧基础研究”的支持下，我国科研工作者面向发动机湍流燃烧共性基础科学问题，在燃烧反应微观机制、湍流-燃烧作用规律和极端条件稳燃机理方面取得一系列理论创新。

航空煤油两相超声速湍流燃烧高保真数值模拟。研究团队供图 在先进发动机研发过程中，试验测量与数值仿真对于缩短研发周期、降低研发成本具有至关重要的意义。 试验测量是先进发动机研发过程中不可或缺的一环，是最终验证发动机性能、可靠性和安全性的重要手段，特别是在结构强度、振动特性、寿命评估等方面，必须通过严格的实物试验以确保发动机符合设计要求和相关标准。此外，在发动机研制阶段，通过获取发动机实际运行中的高质 ...

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这是一场关于人类未来能源的关键实验，一场对核聚变核心难题的正面进攻。

21世纪以来，伴随着CP ENSO增多，人们对ENSO的预测技巧却减弱。这表明，人们对ENSO的一些关键热动力学认知存在不足。海洋次表层湍流混合以非绝热方式将热量从混合层底向下传递，是影响海表温度的重要过程。但是，由于直接观测资料匮乏，次表层混合对ENSO的 ...

研究表明，飞机机翼上的自由移动面板能提升稳定性、缓解湍流并提高燃油效率。 图注：飞机机翼后缘的可活动装置为襟翼，可以在起飞、降落和低速飞行时，通过改变机翼曲率或面积来增加升力或控制阻力。 在一个温暖的夏日早晨，普林斯顿大学航空航天 ...