这个其实不光大家想知道，当时梁万俊本人也想知道，在他的大脑中飞快地思考起了同类型事件是否存在飞行员处理成功的案例，别说还真有，一个例子在梁万俊的脑海中一闪而过，那就是1983年7月23日，加拿大航空波音767执飞的143号航班。

哈弗枭龙MAX颠覆性设计，外观大改配智驾，预售订单量远超预期。车内智能配置领先同价位车型，高科技感和未来感明显。内饰隐藏式门把手与悬浮车顶线条设计独特，风阻系数低至0.30Cd，续航里程提升明显。设计师通过大量风洞实验优化空气动力学表现。

“当前，国内四驱车的普及率还相当低。在大众经济型汽车品牌中，四驱车的占有率只有5%；在新能源市场四驱车占有率接近17%；豪华车品牌中四驱车占比50%。”日前，长城汽车董事长魏建军公开抛出了这样一组数据。

3月21日，长城汽车以“每个家庭都需要四驱”为宣言，推出第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开启二代哈弗枭龙MAX预售。也就是说，二代哈弗枭龙MAX已经成为了第二代Hi4技术的首搭车型。将四驱性能与混动经济性完美融合，填补“家用安全四驱”的市场空白。

3月21日，第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会盛大启幕。二代哈弗枭龙MAX全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88-17.68万元。以自然为灵感，诠释科技美学，赋予了二代哈弗枭龙MAX天生就美的气质。前大灯采用“丁达尔之光 ...

发动机与前后电机采用并联三动力输出模式，系统综合功率达 238kW，综合扭矩为 595N・m，百公里加速时间约为 6.8 秒。最大 60%的爬坡度，以及前后轴 50:50 的轴荷分配也赋予了车辆一定的越野能力，或许之后能经常在爬坡比赛中看到这辆车。

3月21日，长城汽车举办以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会。本次大会正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88—17.6 ...

在当今竞争激烈的汽车市场中，消费者对于车辆的需求日益多样化。哈弗二代枭龙MAX，以其不足20万元的售价，凭借DHT四驱和高阶智能汽车技术，成为新一代中型SUV中的一匹黑马。在关注消费者使用场景与需求的同时，这款车型的推出将为年轻家庭、都市白领和冒险爱好者提供创新的解决方案。二代枭龙MAX的外观设计汲取了天空、大海、星河和流星等自然元素的灵感，呈现出更为时尚动感的视觉效果。与前代车型相比，其颜值有了 ...

3月21日，哈弗品牌旗下智能电动新车型——二代枭龙MAX正式开启预售，新车采用全新的Hi4四驱技术架构，共推出5款车型，预售区间为13.88万—17.68万元。 哈弗枭龙MAX是哈弗品牌旗下首款搭载Hi4混动四驱技术的车型，发布会上， 长城汽车 ( ...

3月21日，二代 哈弗枭龙MAX 释放出预售价，相比老款15.98-17.98万的价格区间，新一代枭龙MAX大幅度下滑，预售价仅仅为13.88万，说明最终上市价格可能还有下降5000以上的空间。

3月21日，长城汽车以“每个家庭都需要四驱”为宣言，推出第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开启二代哈弗枭龙MAX预售。 也就是说，二代哈弗枭龙MAX已经成为了第二代Hi4技术的首搭车型。 将四驱性能与混动经济性完美融合，填补“家用安全四驱”的市场空白。 当这句话高度浓缩地总结了第二代Hi4智能四驱电混技术的迭代主题之后，真正的疑问也就来了。 从唯销量论的角度出发，第二代Hi4应该首选哈弗大狗或者 ...

3月21日，二代 哈弗枭龙MAX 正式开启预售，新车预售价区间为13.88万元到17.68万元。相较于初代车型，二代哈弗枭龙MAX在价格层面更显诚意。