谈及人工智能的应用，李想表示，自动驾驶的电动汽车会是整个物理世界里面第一波最大的人工智能的应用，这也是很多企业对此持续投入的一个核心原因。“在物理世界，各种各样的专用机器人会是下一步的趋势，未来，汽车就是个开放空间的机器人。” ...

“对事情的认知是最关键的，你对事情的理解就是你在这件事情上的竞争力。”字节跳动的创始人张一鸣，曾经如是说。简单套用一下：对智能汽车的认知，就是智能汽车企业的核心竞争力。最近，李想越来越乐意聊他对于智能汽车（AI时代的空间机器人）的理解，也展开了基于这 ...

就连和何小鹏、李想再次合照的电动车大会上，李斌上台演讲的第一句话，也是在检讨。“大家都知道蔚来在经营方面有很大压力，需要提高效率和降本。” 除此之外，他还检讨了另外一件事。“蔚来最大的‘学费’是换电站布局太晚了。”这个检讨，对于业内的一些观点来说，是 ...

L5级为完全自动驾驶 ：系统可以在任何条件下完成全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管，去除了 “在设计运行条件下” 的限制。 车辆在任何场景下都能自主驾驶，无需人类驾驶员的参与，乘员只需提供目的地或输入导航信息，无需对车辆进行任何操控。

理想自研操作系统构建了“云端一车端一控制器”三层安全体系，并通过软硬件结合的方式实现，相比AUTOSAR软件实现方式，签名验签速度提升4倍，实现了全链路设备身份认证、访问控制和数据加密能力。

据了解，理想汽车自研操作系统始于2021年。彼时，全球受到疫情冲击导致芯片供应链受阻，芯片企业的交货周期拉长。对车企而言，其在面临这个问题之外，闭源系统适配一款新的芯片耗时耗力也是挑战。《每日经济新闻》记者了解到，由于现有的车用操作系统大多是闭源商业 ...

理想汽车CEO李想在近期的一次公开活动中，正式宣布了公司自主研发的汽车操作系统“理想星环OS”将面向公众开源。这一消息在2025中国电动汽车百人会论坛上得到了进一步的详细阐述，李想不仅分享了开源的时间表，还深入讲解了“理想星环OS”的核心优势和特点。

近期，理想汽车创始人李想在社交媒体上公开发声，针对自动驾驶技术的宣传现状提出了自己的见解。他指出，当前自动驾驶技术的相关术语，如L2、L3等，对于普通用户而言过于专业且难以理解。

3月29日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，理想汽车董事长李想详细介绍了其正式开源的智能汽车操作系统“理想星环OS”。