私家车报废新政策出炉，标志着我国车辆管理迈入新阶段。曾经“一刀切”的15年强制报废制度已成为历史，取而代之的是更为科学合理的60万公里引导报废机制。 这项新政策不仅体现了时代的进步，更彰显了对车主需求的深刻理解。如今，私家车的寿命不再受年限的严格限制 ...

曾几何时，古镇上一辆粤A号牌的轻型货车行驶在路上，却因为未年检达11年而被交警查获。这样的情景可想而知，许多司机也许心中都有一丝不安，毕竟，有些车开久了，总有司机心里想着： "我的车开了好多年，貌似到了报废年限……" 可现状却往往是： "感觉还能开，再等等吧！" 在此，我们要提醒广大司机朋友，切勿留情！

在探讨汽车配置的诸多话题中，天窗的实用性一直是热议的焦点。作为一位对细节苛求的汽车评测者，我近期对天窗的看法有了更深的体会。

过去，我国对私家车的报废管理相对严格，规定使用年限不得超过15年，到期即强制报废。这一规定对于频繁驾驶的车主来说或许还算合理，但对于驾驶频率较低的车主而言，则显得过于苛刻。有些车辆尽管使用年限较长，但行驶里程并不多，且车况良好，却因年限问题不得不面临 ...

关于此次调查的处罚结果，大众被罚款数额最高，达1.28亿欧元，Stellantis被罚款9950万欧元居次位，雷诺-日产被罚8146万欧元，福特为4146万欧元。受到罚款的车企还包括宝马、丰田、三菱、本田、现代-起亚、捷豹路虎、马自达、通用、欧宝、铃 ...

在过去，我国的汽车一旦达到15年的使用寿命，便不得不面临报废的命运。然而，随着汽车制造技术的不断进步，相关部门对报废年限进行了调整，改为行驶60万公里后强制报废。尽管如此，新的报废规定仍给许多车主带来了不小的困扰。

1. 2025年郑州汽车报废更新补贴政策有所调整，扩大了报废旧车范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请范围。 3.

3月31日，河南省商务厅携手八个重点部门，隆重发布了《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》。此项政策旨在拓宽汽车报废更新的支持范围，并优化汽车置换更新的补贴标准，以激发消费潜力、推动汽车行业的可持续发展。

4月2日上午，记者在济湟路看到，道路一侧的公共临时停车位停了两百余辆汽车，其中除了私家车，还有渣土车和工程机械车。西宁市城北区城市管理局特勤二队中队长田发凯介绍，此路段的公共临时停车位免费对外开放，导致有些车辆长期停放在此。

众所周知驾驶报废车辆是违法行为存在极大的安全隐患然而总有一些驾驶人心存侥幸驾驶报废车辆上路行驶对于这种道路上的“定时炸弹”乌鲁木齐交警发现一起 处理一起近日乌鲁木齐交警就查获一起报废车上路的违法行为成功消除了交通安全隐患3 月 11 日 11 时 ...

然而连日来，记者调查发现，在赣州市章贡区、赣县区和赣州经济技术开发区等地，部分没有资质的企业堂而皇之搞起了回收拆解，其危害不容小觑。

4月2日，红星新闻记者从四川凉山警方获悉，近日，凉山公安交警查获一辆套牌“校车”。经查，该套牌校车所属的幼儿园为了降低运营成本、逃避监管，非法套用其他车辆号牌从事校车运营业务。 “套牌”校车 ...