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很多人认为，李嘉诚出售港口与特朗普要拿下巴拿马运河脱不开关系，而在3月13日的时候，特朗普也曾对美国国防部下令，要其提供一些便于美国顺利进入巴拿马运河的计划。 特朗普这种即便出动军队也要实现目标的强硬态度，让人猜测其真实原因，还是为了围剿中国做准备。

美国总统特朗普的回归带来的颠覆性的行动中，巴拿马运河是他希望收回的目标之一。这条全长 82 公里的运河是地球上最具战略意义的水道之一，因为这是大西洋和太平洋之间的一条捷径。巴拿马运河处理着全球 5%的海上贸易和美国 ...

为什么美对掌控巴拿马运河耿耿于怀。李嘉诚将港口出售给美国财团贝莱德的交易再次引发了中美之间的政治风波，使他本人再次成为舆论焦点。长和集团在新闻稿中强调，此次交易纯属商业性质，与政治无关。然而，无论是中国还是美国，甚至两国的民众都不认同这一说法。

香港富豪李嘉诚出售巴拿马运河港口的计划遇到巨大阻力，在亲北京的媒体接连发表批评性评论后，传中国国企不再与李氏家族签署新订单，反垄断机构更是发声要开始依法调查。 （德国之声中文网）据《南华早报》周五（3月28日）援引接近公司的消息人士 报道 ...

巴拿马运河已成为美国焦虑情绪与民族主义叙事交织的焦点。中国香港富豪李嘉诚在特朗普新政府施压下，将运河港口特许经营权出售给美国私募巨头贝莱德的行为引发了中国国内舆论的强烈质疑。他被指控是“不爱国”的贪婪商人，甚至有人呼吁政府介入阻止交易。

19世纪时，美国正处在扩张时期，急需一条连通太平洋和大西洋的运河。经过勘查，最终选择了巴拿马。尼加拉瓜虽然拥有自然水系优势，但因期望获取更多利益而未能成功。此后，巴拿马运河由美国接手并成功开通，使尼加拉瓜失去了这一机会。尽管如此，尼加拉瓜仍试图邀请其他国家参与运河建设，但因美国的干预未能实现。

航运界网消息，巴拿马运河管理局（ ACP ）发布公告称，其为低排放船舶推出了专门的过境服务，即净零排放时段（ NetZero Slot ），以促进海上贸易的可持续发展。此举与全球到 2050 ...

特朗普之所以对运河重新产生兴趣，似乎是担心中国在拉丁美洲的地位超过美国。国际社会，尤其是欧盟和英国——它们声称维护国际法——必须采取果断行动保护运河的中立性，最重要的是保护巴拿马的主权。否则，美国为维护其帝国主义利益而玩弄的权力游戏不仅会威胁巴拿马， ...

瑞士航运巨头MSC创始人吉安路易吉·阿庞特夫妇近年斥资超400亿美元扩张业务，包括收购港口、船舶及跨界投资医院、高铁等。其与贝莱德合作以230亿美元收购李嘉诚旗下43个港口，使MSC成为全球最大港口运营商。疫情期间航运利润激增助力扩张，但未来运费回落 ...

针对一家拥有中美洲巴拿马运河附近港口经营权的香港公司同意将其业务出售给由美国等组成的企业联盟，中国方面的反对之声不断高涨，在这种情况下，多家香港媒体报道称，原定于下周举行的最终协议文件的签署可能会被取消。

巴拿马运河每年承担全球6%的海运贸易，中国是其第二大用户，有6400万吨货物通过这条运河，占总流量的22.7%。可以说，这条运河是中国与美洲贸易的重要通道。现在，这条“大动脉”的控制权落入美国手中，引发了诸多讨论。