吉利汽车近期公布2025年第一季度的业绩预期，令业界瞩目。4月10日，这家备受关注的上市车企在盘后发布了强劲的财务预测，展示出其在复杂的市场环境中依旧保持的蓬勃生机。根据其公告，吉利汽车在会计政策变更前预计实现归母净利润116亿至123亿元，同比增长高达640%至690%。即便在会计政策调整后，归母净利润依然在52亿至58亿元之间，增长率保持在220%至270%。

回顾2024年，吉利汽车的全年财报同样令人印象深刻。公司总收入达到2402亿元，同比增长34%，归母净利润166亿元，同比增长213%。这些成绩不仅创下了历史新高，也充分展示了吉利汽车在规模化、新能源转型、产品结构优化及战略整合等方面的显著成效。

近日，汽车制造行业的多家领军企业发布了其2025年第一季度的业绩预估，整体业绩呈现出蓬勃的增长态势。据统计，吉利汽车、长安汽车、比亚迪以及上汽集团这四家车企的利润总和预计可轻松突破200亿元大关。

3月底，号称“史上最严苛”的电池安全新国标发布。但奇怪的是，这样一份本应引发行业广泛关注的标准，几乎没有汽车企业愿意公开提及。唏嘘的是，几乎同一时间由管理部门强调“智能汽车禁止吹牛”的文件，却仍堵不住汽车发布会上“吹牛大王们”的嘴！

吉利汽车作为中国自主品牌的佼佼者，近年来凭借其技术积累、全球化布局以及产品线的丰富，在国内外市场上取得了显著的成绩。以下是对吉利汽车的优势、不足以及适合人群的深入分析，辅以事实数据、案例研究和权威引用，以使其论证更加充分。

天眼查App显示，近日，浙江翼真新能源汽车有限公司发生工商变更，李东辉卸任董事长，由淦家阅接任。

桂生悦指出，当前吉利汽车的市值与行业头部企业存在显著差距，资本市场对吉利汽车的估值存在系统性低估。这种估值偏离主要源于市场认知偏差，随着企业经营成果的持续兑现，市场预期将逐步修正，估值修复进程可期。

3月20日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）（0175.HK）公布2024年财报。2024年，吉利汽车总收入首次突破2,400亿元，达到2,402亿 ...

吉利汽车预计，2025年Q1净利润将达到52-58亿元人民币，较2024年同期大幅增长220%-270%，主要得益于集团本季度销量创历史新高、新能源业务强劲增长、产品结构优化以及规模效应凸显。

吉利汽车全球化战略取得重大进展，国际业务版图持续扩大，2024年，公司汽车海外出口销量41.45万辆，同比增长超57%，超额完成38万辆的年度出口目标。其中，吉利品牌出口销量38.15万辆，同比增长53%。吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出16款高端主力车型，在81个国家布局891个销售及服务网点，品牌影响力进一步扩大。

早在多年前就有传言吉利或将收购捷豹，而近期，这样的话题又一次重现江湖，可能是因为吉利收购沃尔沃太过成功，双方通过收购都实现了双赢，此外，吉利对路特斯和宝腾的所有权以及梅赛德斯-奔驰和 Smart 的战略股份，也展示了吉利多元化的产品组合和对创新的承诺 ...

在3月狭义乘用车批发销量前十榜单上，国产品牌的优势更为明显，比亚迪、吉利汽车、奇瑞和长安汽车分别占据前四的位置。一汽大众排名第五位。此外，长城汽车进入批发销量前十榜单，排名第九位，3月批发销量达到7.8万辆。