近日，本田与日产合并的宏伟蓝图宣告破灭，这一被誉为“日本车企联盟计划”的壮举，终究未能跨越双方在控制权、财务条款及战略愿景上的深刻鸿沟。原本预期将诞生的年销量超800万辆的全球汽车业巨头，就此化为泡影。

不过，2月5日，日产和本田的发言人均称两家公司仍在讨论各种选择，包括结束交易谈判的可能性。其中一名知情人士表示，本田曾提出收购日产并使其成为全资子公司的想法，但在日产内部遭到强烈反对。

证券界一致提高了SK Innovation股价。 与SK E&S合并后,业绩呈现出良好的势头。据金融投资业界7日透露，自前一天公布SK Innovation第四季度业绩后，9家证券公司中有8家提出了"买入"投资意见。

原本，日产与本田的合并被视为可能重塑全球汽车行业格局的一项重要交易，双方原计划携手打造全球第三大汽车制造商。然而，由于本田提出将日产纳为其子公司的方案，这一提议让日产方面难以接受，最终双方未能达成协议。

2月7日，路透社报道称：有年味知情人士称日产汽车（Nissan）在与本田汽车的合并谈判破裂之后，日产汽车对于新的合作伙伴持开放态度；其中一个潜在合作伙伴是富士康。信源是否可靠不得而知，但这种传闻的出现 ...

本田与日产的经营整合实际上很可能已告失败。日产 2 月 3 日召开高管会议，决定以自主重建为目标，并于 5 日将这一意向传达给了本田。本田和日产两家公司曾在去年 12 月 23 日宣布，将就通过设立共同控股公司进行经营整合展开协商。据悉，此次谈判破裂的背景是双方意见存在分歧。去年就经营整合达成共识时，本田和日产均同意设立共同控股公司，两家公司并入控股公司旗下。

去年年底，在 日产 与本田传出合并传闻之后，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），这位最懂日产的人，同时也是最熟悉日产的管理人，接受了彭博社等媒体的视频采访。

王勇认真听取了学校党委行政关于推进 江西工业工程职业技术学院、江西应用工程职业学院合并升本 ...

市场消息称，日本汽车制造商日产拟放弃与本田的合并谈判。据日本《朝日新闻》报道，日产首席执行官内田诚向本田首席执行官三部敏宏表示，其打算结束整合谈判。路透社及彭博社分别援引消息人士的话，也印证了两家公司的合并谈判正走向破裂。

据河南日报，2月5日，春节后第一个工作日，在2025河南省“春风行动”暨郑州航空港区服务企业用工专场招聘会上，郑州比亚迪面向社会一次性招工2万人。“今年第一季度，我们计划招聘2万名员工，涵盖技术研发、生产制造等多个领域。”郑州比亚迪人事经理任永斌说。

近日，日产汽车公司社长内田诚与本田汽车公司社长三部敏宏进行了会面，正式传达了日产决定中断与本田合并谈判的消息。这一决定是在日产董事会经过慎重考虑后作出的，会议于2月5日召开。 据悉，早在2024年12月，日产与本田曾就合并事宜签署了一份谅解备忘录，双方计划通过共同出资成立一家控股公司的方式实现合并，各自作为该控股公司的子公司运营。然而，经过深入谈判，双方在一些关键细节上，尤其是持股比例方面，未能达 ...

2024年12月，本田与日产签署谅解备忘录，宣布启动合并谈判，计划通过共同出资成立控股公司，搭建双方合并后的发展平台。同时，日产的盟友三菱也被拉入这场整合运动中。数据显示，合并后，本田、日产、三菱的合计销量将达到800万辆水平，有望晋升为全球第三大汽 ...