东风电子科技股份有限公司武汉分公司制造部部长、厂房建设负责人何胜元介绍，其中一条生产线使用目前全球最大的压铸机，自重1200吨，锁模力达1.6万吨，全工序、全过程实现无人化和智能化。

金融界2025年4月5日消息，国家知识产权局信息显示，中国汽车技术研究中心有限公司申请一项名为“一体式大型薄壁压铸件缺陷浸润评估方法及装置”的专利，公开号 CN 119757421 A，申请日期为 2025年3月 。

随着经济的快速发展，以及国家对新能源行业的持续支持，市场对高性能材料的需求日益增加。尤其是在汽车、电子和新能源产业，弧形压铸铝箱体作为一种新型材料的应用前景广阔。据了解，天津天宇盛通新能源科技有限公司的这项专利申请于2023年12月提交，授予公告号为CN222716665U，充分展示了该公司对市场脉搏的敏锐洞察。

他介绍，清华跟立中合作，是在原来合金基础上进一步开发了高性能的压铸合金，延伸率维持比较高的延伸率，同时可以进一步提高屈服强度到160-180。同时也在开发这种面向“三电”系列的应用，高导热的合金，清华-立中的合金跟特斯拉的合金相比，具有相同的屈服强度 ...

“ 一体化压铸 技术的发展受到压铸合金流动性的限制，而一体化压铸件的结构优化设计可以提高或者是改善压铸合金的工艺性能。”近日， 立中集团 （ 300428 .SZ）首席科学家、 清华 大学教授熊守美在以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的2025中国电动汽车百人会论坛上如此强调道。

项目指挥部最新通报显示，今年8月24日，厂房将具备竣工验收条件，同步启动办公区搬迁及生产准备，预计9月15日产线开始联调。这一节点的确立，标志着全球最大吨位一体化压铸工厂正式进入投产倒计时。

东风汽车一体化压铸产业化项目冲刺竣工验收 投产后将年产轻量化部件20万件 东风汽车一体化压铸产业化项目是东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）新能源汽车领域的关键制造技术项目，承载着推动产业链发展的重任。自2024年11月22日正式启动后 ...

东风汽车一体化压铸产业化项目建设钢结构吊装进度突破90%，地面碎石层施工完成80% 谈及产业创新和拉动区域发展，就不得不提即将投产的东风汽车一体化压铸产业化项目，其作为全球最大吨位一体化压铸工厂，预计8月24日厂房将具备竣工验收条件，同步启动 ...

3月19日，据东风汽车消息，东风汽车一体化压铸产业化项目指挥部最新通报显示，8月24日厂房将具备竣工验收条件，预计9月15 ...

每经AI快讯，3月20日， 一体化压铸板块盘初拉升，今飞凯达、春兴精工涨停，创世纪、永茂泰、万里扬跟涨。 如需转载请与《每日经济新闻》报社 ...

其中，公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金正在某欧洲机器人关节转轴上进行材料验证。 如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。 未经《每日 ...

本实用新型实施例的压溃测试装置，可对车身压铸件施加 x 向的作用力，进而可测试车身压铸件在 x 向所能承受的作用力的大小，以保证车身压铸件 ...