就目前来说，在这个寒冷却暗流涌动的领域，俄罗斯借助其庞大的破冰船队，早已在北极的资源和航线控制上稳操胜券，中国则后来者居上，凭技术取胜，完成了“买二手船”到“造全球顶配”的华丽转身，这无疑让美国心生忌惮，基于此，特朗普大手一挥，做出一个重磅决定！

面对七国的 “围堵” ...

据外媒3月13日的报道，特朗普政府在任期内提出采购48艘破冰船的计划，以应对美国在北极开发中的技术短板，同时向中俄展示战略竞争力。

这2处基地利用挪威的多山峡湾地貌，通过掏空山体来开掘隧道和建造防御工事，周围有厚达数百米、可抵御核打击的坚硬岩石保护，战机、舰艇平常隐藏在山中，一旦有事就可沿地下或水下通道出击。

北极，这片冬季最低气温接近-70摄氏度的“苦寒之地”，正成为大国博弈的热点区域。3月27日，俄罗斯总统普京视察了北极军港摩尔曼斯克。他向“北极保卫者”纪念碑敬献鲜花，参观新型核潜艇“阿尔汉格尔斯克”号，参加煤炭码头装载启动仪式，视频连线出席“彼尔姆” ...

与此同时，普京在27日的国际北极论坛上则提出倡议，希望各国展开平等合作，如果北极海冰面积越来越小，将来北极航道建设完成，俄罗斯可以绕到北极航道，对马六甲海峡依赖度降低，那美国可就要慌了。 俄罗斯货轮的新航线：北极航道的崛起 在全球气候变 ...

随着全球气候变暖，北极冰层融化，北极航道逐渐开通，格陵兰岛的战略价值愈发凸显。控制格陵兰岛意味着能够在未来北极航道的开发中占据地缘优势，进而重塑北极地区的主导权归属。

21世纪以来，随着全球变暖加剧，北极地区的海冰逐渐消融，曾经难以通行的北极航道逐渐显现出商业价值。 作为世界航运强国的韩国，正急切希望凭借这一新兴航道，获取经济与战略上的机会。 然而，面对北极沿岸国家的技术垄断和地缘政治大国的激烈博弈 ...

在论坛的关键环节——“北方海航道（SNR）长期发展模式”专题会议上，ROSATOM总裁阿列克谢·利哈乔夫详细阐述了推动北极航道货运量增长所需的 ...