实际上，Carrera S基本上是前一代GTS的延续。新款S承袭了前车型的473马力3.0升水平对置六缸发动机、408毫米前刹车和380毫米后刹车，并提供标准的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）或运动版PASM——相当于旧款GTS的减震器。

节选自《精益求精 测试全新保时捷911 Carrera S》 相关车型：保时捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T 关于991.2，我们已经测试过后驱的Carrera、Carrera S和四驱的 ...

2002款的保时捷911卡雷拉4比2001款有了些小的改动，外形变化的焦点体现在大灯上，采用了原先只在高一级别上的保时捷911 TURBO的大灯。这种全反射式 ...

另外，轮胎型号都是倍耐力的P Zero系列。 节选自《破百不到4秒！测试保时捷911 Carrera 4》 相关车型：保时捷911 2016款 Turbo S 3.8T 20英寸Turbo S款式轮圈 ...

3月21日至23日，2025赛季的亚洲保时捷卡雷拉杯在上海国际赛车场热烈揭幕，此次赛事为中国大奖赛商演助兴。两回合比赛中，车手们驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车展现出高速与激情，为观众奉献了一场视觉盛宴。

4月9日晚，比亚迪汉L和唐L终于上市。两台车都有插混和纯电两种动力，每种动力三个配置。其中，汉L DM售价20.98-25.98万元，汉L EV售价21.98-27.98万元。唐L DM则为22.98-28.58万元，唐L ...

同时亚洲保时捷卡雷拉杯连续第二年作为F1中国大奖赛的垫场赛，在上海拉开新赛季的帷幕。 在比赛期间，我们采访了保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰先生（Alexander Pollich），听听他如何看待保时捷最经典的车型911未来如何发展，以及保时捷未来在中国的 ...

作为中国大奖赛的精彩垫场，亚洲保时捷卡雷拉杯2025赛季揭幕战在这里激情上演。两回合比赛高潮迭起，车手们驾驶着保时捷911 GT3 Cup赛车在赛道上风驰电掣，为观众奉献了一场速度与激情的视觉盛宴。 恩佐·特鲁利强势夺冠，斩获第一回合胜利 比赛伊始 ...

比如保时捷的核心产品911，公司计划“重现上世纪70年代经典风格的911限量版车型”，是Heritage Design战略四款收藏品中的第三款；另外还会出一款 ...

其实兰博基尼，法拉利，甚至马丁都考虑过，不是不喜欢，也不是预算问题，是太不实用，比如售后维修保养的麻烦，零部件的更 保时捷911卡雷拉4S ...

选择哪个好？日常用 谢谢 宝马M3 对抗 保时捷911 卡雷拉 今天自己的E93和保时捷卡雷拉直接拉距离。结果是M3败北。当然很多人说没有可比性 ...