在纽伯格林北环赛道上，保时捷911 GT3以惊人的表现征服了所有观众，正式加冕为量产手动车型的速度之王。保时捷的品牌形象大使Jörg Bergmeister，驾驶着一辆配备了Weissach套件的911 ...

Porsche 911 GT3 正式登上纽北最速量产手动车型宝座。 保时捷 品牌大使 Jörg Bergmeister 驾驶搭载 Weissach 套件的 911 GT3，成功打破由马力更强劲的竞争对手所创下的纪录，圈速快上超过 9.5 秒。得益于多项性能部件的升级，全新手动 GT3 比搭载 PDK 双离合器变速系统的前代 992.1 车型，整整快了 3.633 秒。

汽车性能的进化，本质是人类对物理法则的持续挑战。从蒸汽机到电动机，从机械液压到人工智能，每一次技术跃迁都在重新定义“驾驶”的本质。未来的性能车，或许不再是速度的代名词，而是人类探索移动自由的终极工具——它可能是一台能自动驾驶的移动办公室，也可能是一台能载着全家穿越火星的生存舱。但无论如何，那份对“掌控感”的追求，将永远镌刻在汽车的基因里。

如今，聚光灯不再聚焦于事件的中心、成功的典范或一般意义的英雄身上，而是移向市场的边缘，那里有一些最极端的汽车类型的存在。然而，“极端”的程度不一而同。愿望的最大敌人是妥协。追求最大驾驶乐趣的愿望常常与日常生活、制造商的要求甚至政策的限制相碰撞。结果就 ...

近两年，合资车企在新能源与自主品牌的双重夹击下，纷纷祭出“一口价”策略以求自救。不仅大众、别克、丰田先后发起一 ...