据悉,前socar代表(创始人)李在雄在本人作为最大股东的风险投资公司公开收购socar之前,曾数次获得股票担保贷款,金融当局将调查其合理性。因为有人提出疑惑称,Socar股价暴跌后,李前代表方面为了摆脱追加保证金要求的危险,利用小额进行了刺激股价目 ...
因前代表李在雄方面的公开收购而暴涨的Socar在1个交易日后再次暴跌。 以17日上午10时15分为准,Socar的交易价格为1万5170韩元,比前一日暴跌9.43%。 socar一度下跌10.15%,跌至1万5050韩元。 本月14日,李前代表拥有的VC企业SOCRI表示,从当天开始到下月2日为止,将以每股1.75 ...
在当今竞争激烈的汽车市场,每年都有数以千计的新车面世,但令人失望的是,超过90%的新车在立项阶段就已注定要失败。这其中的原因究竟是什么? 根据张晓亮(轩辕智库成员、SoCar产品战略咨询创始人、CEO)的分析,汽车品牌在产品战略上的失败是导致新车惨淡销量的主要因素。以特斯拉为例,其凭借Model 3与Model Y,每年在全球能卖出大约150万辆汽车。而同样在电动车市场中,竞争较为激烈的品牌则需要 ...
车企如果不能主动摆脱产品组合的惯性就会发现几乎每一款车在立项阶段就已经“三不沾”了。如果再从工程角度对系统沿用给出各种莫名其妙的约束,新产品诞生后的处境自然也就可以预料。
时至今日,随着智能电驱化品类切换进程持续进行,不同于苹果取代诺基亚,汽车行业并未出现,或者尚未出现iPhone时刻。 与之相反,伴随战线拉长 ...
( 哈萨克国际通讯社讯 )土耳其正式启动通过“伊格迪尔-纳希切万”天然气管道向阿塞拜疆供气。该管道于日前在土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安和阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫的共同见证下投入使用。
时至今日,随着智能电驱化品类切换进程持续进行,不同于苹果取代诺基亚,汽车行业并未出现,或者尚未出现iPhone时刻。 与之相反,伴随战线拉长,头部新势力在市场份额方面不仅无法看到短期内存在超越传统汽车的机会,反倒是像吉利、长城、奇瑞、长安等 ...
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