解构Manus AI：这是通用Agent革命，还是精巧缝合怪？ Manus AI，一款新型通用Agent产品，在GAIA测试中表现亮眼。它整合了推理模型和工具使用能力，提升了规划、工具选择和记忆等核心能力。Manus采用"Multiple Agent"架构，在独立虚拟机中运行，通过分工协作来处理复杂 ...

英伟达发布会惊现“BD-1”！GR00T N1机器人模型开源，加速类人机器人开发和应用能力。该模型实现了推理和技能上的重大突破，让机器人像人类一样思考。设计理念来源于双系统认知架构，一个快速行动模型负责精准动作，另一个慢速系靠模型处理复杂指令。

十年前的今天，当刚刚创办“蔚来”不久的李斌，顶着“蔚小理”的头牌称号，风光无二时，或许不会料想到，十年后，他寄予厚望的蔚来，会从“三兄弟”中掉队。 李斌显然希望迎头赶上。3月23日，他再度放出狠话，“2025年第四季度必须盈利。”但目前来看，难度不小 ...

“三擎”指的是一台排量高达13.0L（升）的康明斯柴油发动机，以及P2和P2.5架构的两台电动机，位居变速箱前端，双电机最大输出功率可达360kw，每个电机的额定功率120kW，峰值功率180kW，额定扭矩200Nm，峰值扭矩为350Nm，也是目前混动变速箱中可适配的最大功率电机。

但日本对于机器拟人化的过度追求，使其在一些关键技术上走了弯路。例如，ASIMO的57个自由度只为模拟人类关节，并且纠结于头部开模好不好看，足球射门准不准这些细枝末节。一个照顾老人的机器不能提重物，直到停止研发的那一天摔倒了还是站不起来，不能适应复杂环 ...

细节方面，中控屏下方保留了手动空调出风口， 提供带散热功能的双50W无线快充面板以及双杯架，而在下方则采用了镂空处理，这里明显区分别M9的“私密保险箱” 。

3月27日，亚迪定位最高端的豪华汽车品牌仰望，第三款车型仰望U7正式上市，这款新车在延续前两款车型仰望U8、U9“技术豪华”的同时，再次把新能源汽车技术向前推进了一大步——用电动化重构整车控制。

除此之外，李斌也对长期以来的“好人论”进行了回应，直言“大家在管理这件事上都希望看爽文。我们觉得还是应该把事情踏踏实实做好”，“结硬寨、打呆仗，日拱一卒、久久为功。” ...

而在前方道路，又设置了一块“施工路段，车辆绕行”的提示牌，但特斯拉FSD会跟着前车的车辙印迹行驶，自动来到对向车道行驶，整体感受极为丝滑流畅，完完全全就像是老司机在开车。

从达芬奇时代的机器武士，到风靡一时的Pepper、波士顿动力Atlas，再到现在的小米铁蛋、宇树Unitree、特斯拉Optimus……机器人几 ...

在剔除比亚迪近年来产能扩充所带来的“额外摊销成本”情况下，早在2024年上半年，比亚迪的单车毛利率就已经飙升至35%。单车实际生产毛利率的不断提升，让比亚迪在2024年第四季度高端化进展不明显的前提下，单车收入提升了5000元，幅度达到3.6%。