På grunn av en teknisk feil har høringssvar med vedlegg sendt Kystverket etter 21. januar i år ikke blitt registrert. Dette har rammet én høring. Vi ber derfor de som har sendt inn uttalelser til høri ...

Due to a technical error, consultation responses with attachments sent to the Norwegian Coastal Administration after January 21st of this year have not been registered. This issue has affected one ...

Kan VR gi realistisk trening i samhandling på broa under losing – og øke sikkerheten til sjøs? Et knippe norske loser har for ...

Det er nå avklart at staten overtar kystradiotjenesten fra Telenor med virkning fra 1. januar 2026. Regjeringen har bestemt ...

Sikker og god oppankring er viktig for trygge og effektive sjøreiser og havneanløp. Kystverket inviterte nylig nordnorske ...

Sørvær hovedmolo ble utsatt for store bølgekrefter i forbindelse med stormen i november i fjor, noe som førte til omfattende ødeleggelser av molodekket over en strekning på cirka 20 meter. Skadene ...

Ownership of Norwegian ports is mainly with the municipalities, with some elements of private ownership. Following the regional reform, the county municipalities have also become owners of port ...

SafeSeaNet Norway is the national ship reporting system where vessels can book a pilot and send arrival and departure information to the Norwegian authorities and ports. The EU has adopted a new set ...

Kystverket har en ambisiøs visjon om å utvikle kysten og havområdene til verdens sikreste og reneste og jobber for dette ved å redusere egen miljøpåvirkning og egne utslipp av klimagasser. Kutter egne ...

Tabellen viser Kystverkets gjennomføringsplan for 2025-2030, som er basert på NTP 2025–2036. For fremtidige budsjettår er de økonomiske rammene i forslaget til NTP lagt til grunn. Vi gjør oppmerksom ...