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軽貨物運送事業の安全対策が2025年4月1日から強化された。新制度では、事故の増加を受けて、運転者の管理や記録の保存、安全確認が義務化され、業界全体の安全意識向上が求められる。物流の中核を担うこの分野で、経済規模は2023年度に約3.2兆円に達し、今 ...
「名古屋オワコン論」を斬る!観光客3500万人超、消費額4887億円の巨大市場、名古屋。しかし、その魅力はまだ眠っている。本稿では、名古屋めし、歴史遺産、サブカルまで、多彩な観光資源を徹底解剖。なぜ名古屋は「通過点」なのか?
Z世代の約8割が「日本が好き」と回答したMERYの調査結果(2025年3月28日発表)。その理由には、治安や衛生面の評価が高い一方、経済状況への不満も浮き彫りに。移動環境と都市設計が、若者の日本への愛着に大きく寄与している。移動のしやすさが日本の魅力 ...
電気自動車(EV)は急速に普及している一方で、未だに感情的な批判も多い。しかし、EVは技術進化の途上にあり、航続距離や価格、環境負荷に関する課題は解決可能だ。実際、CO2排出量がガソリン車より低いEVの普及は、環境改善に不可欠なカギを握っている。
食事文化が魅力的という回答も、単に食そのものの魅力に留まらず、どこでも手軽に美味しいものを食べられることへの評価とも捉えられる。 例えば、コンビニや駅ナカグルメ、商店街の発達によって、都市部では24時間食の選択肢が確保されている。
という先入観や、歴史的な深みに欠けるといったイメージが指摘されている。東京・京都・大阪などの既存の都市観光ブランドと比較して、名古屋市の個性や魅力は十分に伝わっていないのが現状だ。 例えば、京都と聞けば、歴史と伝統の街とともに清水寺 ...
筆者は2024年、コロナ禍以降初めて大須商店街を訪れた。大須は名古屋市内でも、東京で言えば原宿や下北沢、秋葉原が混ざったような「混沌の魅力」を持つエリアだ。久しぶりに歩いてみると、以前よりもさらに進化しているのが感じられた。 東京の新 ...
移動のしやすさを維持・向上させることが、日本への愛着を維持するカギとなるのではないか。例えば、都市部と地方を結ぶ移動手段の低コスト化、公共交通の料金引き下げ、モビリティサービスのさらなる発展が求められる。 Z世代の日本が好きという ...
名古屋特有の気質が形成された背景については、2018年に名古屋商工会議所が発表した『躍動し愛されるナゴヤ研究会報告書』が示唆を与えている。この報告書は、産業構造の変化やリニア新幹線開通を見据え、名古屋市が現状の暮らしやすさに安住している ...
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