2025年4月1日清晨，伊万·埃斯皮诺萨（（Ivan Espinosa））仍如往常一样，开着自己金属灰色的左舵日产Fairlady Z跑车来到公司，但他的身份已经从过去的公司首席企划官，转变成了日本第三大车企——日产（Nissan）的首席执行官。

在面对核心市场的落寞时，埃斯皮诺萨把未来锁定在北美，通过推陈出新来强化销量。他们的计划有力且清晰：在2025财年，美国和加拿大将迎来全新一代日产聆风电动车的上市，而日产奇骏插电混动版也将率先在北美发布。这些动作旨在提升公司的市场份额和顾客黏性。

帕拉骐单排车，原为为军队设计的皮卡车变形车。其有成熟的日产D22皮卡底盘为基础，具有单排及双排可供选择，拥有强大的载货和载人空间，有民用车型目录，属于轻型客车城市行驶不受限制，拥有2驱及4驱车型，通过性能极佳。

Nissan 现任首席执行官 Makoto Uchida 还未正式离开他的办公室（直到下周二，4 月 1 日），而即将接任的首席执行官 Ivan Espinosa 已经宣布了重振 Nissan 昔日辉煌的计划——首先从 GT-R 和 Z ...

2月下旬，为感谢车迷对NISSAN SUNNY (阳光)的支持，日产自动车株式会社及东风汽车有限公司乘用车公司联手,在继去年开展自驾游、摄影展的基础上，举办了感受NISSAN品牌、体验阳光生活的日本游活动。