2025年4月21日，金融界最新消息，深圳市晶讯技术股份有限公司日前申请了一项名为“OTA升级方法、装置和蓝牙设备”的专利，旨在通过创新技术显著节省MCU（微控制单元）资源。该专利于2025年3月提交，公开号为CN119847572A，标志着晶讯技术在无线数据传输领域的又一次突破。 该OTA（Over-The-Air）升级方法的核心在于其独特的实施流程：当蓝牙设备获取到有新固件可升级的信息后，首先 ...

证券日报网讯中颖电子（300327）4月18日在互动平台回答投资者提问时表示，机器人关节控制MCU和变频家电MCU是不同的应用场景，要求也不一样。公司未来有关于机器人关节控制MCU的规划布局。

在全球经济环境和技术变革加速的环境下，机器人技术的应用范围日益广泛。中颖电子的此次布局，正是在顺应时代潮流，抓住市场发展的风口之际。随着人工智能、物联网等新兴技术的不断融合，机器人的智能化水平必将不断提升，未来市场对于机器人MCU的需求也将随之显著增加。

出品：新浪财经上市公司研究院作者：昊3月30日晚，海源复材公告称，公司控股股东江西赛维电力集团有限公司（以下称“赛维电力”）拟将其持有的上市公司3717.50万股股份转让给新余金紫欣企业管理中心（有限合伙）（以下称“金紫欣”），转让价格为每 ...

在2025慕尼黑上海电子展的璀璨舞台上，上海芯旺微电子技术股份有限公司（芯旺微电子）以其卓越的创新力和技术实力，成为了万众瞩目的焦点。展会期间，芯旺微电子携其KungFu系列车规芯片及五大解决方案惊艳亮相，展示了其在汽车电子领域的深厚积累与前瞻布局。

（电子发烧友网综合报道）近日， 中微半导 ( 27.110, -0.04, -0.15%) 发布2024年年度报告，报告显示公司在2024年实现营业收入9.12亿元，同比增长27.76%，归属于上市公司股东的净利润1.37亿元，同比扭亏为盈。

随着宇树人形机器人在今年春晚的一舞,给机器人领域的发展再添一把火。在过去十年间,中国工业机器人安装量的全球占比已经从约五分之一提升至超过全球总需求的一半。中国本土机器人制造商也已显著扩大了国内市场份额:本地供应商在中国工业机器人年安装量中的占比从20 ...

这款DF30芯片不仅是全国产自主可控的产品，还是业界首颗基于自主开源RISC-V多核架构设计的车规级MCU芯片。它采用了国内先进的40nm车规工艺，实现了从设计到制造的全流程国内闭环，功能安全等级更是达到了汽车行业最高的ASIL-D标准。

在汽车产业智能化浪潮的推动下，每一辆现代汽车内部所搭载的芯片数量已悄然攀升至千余颗，其中，车规级微控制器单元（MCU）作为汽车的“智慧核心”，其重要性不言而喻。面对“缺芯少魂”的行业困境，东风汽车，作为中国汽车工业的中坚力量，毅然肩负起破解难题的使命。

对此，中颖电子董事长傅启明表示：“AMOLED在2025年Q3有不错的机会可以实现量产。预期AMOLED今年的亏损会大幅减少，但还不能扭亏为盈。AMOLED需要盈利的话，与毛利率关联，保存来看营收需要做到6亿以上。” ...

STM32N6570-DK Discovery 套件集成了 STM32 MCU 的 STLINK-V3EC 嵌入式电路内调试器和编程器，以及 USB 虚拟 COM 端口桥接器和全面的 MCU 软件包。 -STM32N6 基于运行频率达800 MHz的 Arm ® Cortex ®-M55处理器，是一款引入 Arm Helium 向量处理技术的 CPU，为标准 CPU 增添 DSP 处理能力。

本发明通过硬件电路结合MCU提高整车安全。 天眼查资料显示，上海稊米汽车科技有限公司，成立于2018年，位于上海市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本4000万人民币，实缴资本3300万人民币。通过天眼查大数据分析，上海稊米汽车 ...