IT之家 4 月 17 日消息，在 2025 年纽约车展上，捷尼赛思（Genesis）展出了其首款 LMDh 耐力赛车 GMR-001 的全尺寸模型， 配备最终的 Genesis Magma Racing 涂装。

IT之家 4 月 17 日消息，在 2025 年纽约车展上，捷尼赛思（Genesis）展出了其首款 LMDh 耐力赛车 GMR-001 的全尺寸模型， 配备最终的 Genesis Magma Racing 涂装。

在2025年纽约车展上，捷尼赛思（Genesis）首次公开展示其首款LMDh耐力赛车GMR-001的全尺寸模型。该车型以其例如GenesisMagmaRacing涂装而备受瞩目，计划于2026年参与勒芒24小时耐力赛，并在2027年加入WEC和IMSA锦标赛。GMR-001的外观设计融合了标志性的MagmaOrange橙色和深邃的DarkRed红色渐变，展现出强烈的视觉效果。

开启动感优雅新纪元捷尼赛思Magma车队正式发布首款全尺寸捷尼赛思GMR-001赛车，该车将在纽约国际车展展出捷尼赛思GMR-001赛车是LMDh组别的原型车，专为WEC世界汽车耐力锦标赛和IMSA卫士泰克跑车锦标赛打造捷尼赛思还同步发布了Magma ...

就在迈凯伦宣布这一消息的几个月前，福特也透露正在为2027赛季打造一款LMDh超跑。福特也希望在勒芒24小时耐力赛中再次夺得总冠军，自1969年以来它就再也没有获过此殊荣。

为实现这一目标，迈凯伦将与意大利的Dallara公司合作，共同研发全新的LMDh原型赛车。Dallara在赛车开发上积累了丰富经验，曾参与打造 Cadillac V-Series.R 和 BMW M Hybrid V8 等杰出赛车。新赛车将搭载基于迈凯伦 Artura 的120度双涡轮V6引擎，预计将为其提供强大动力。

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