奔驰于 2025 年 3 月于意大利罗马全球首演新一代 CLA 车系，其不但采用全新 MMA模块化平台打造，更提供了 48V 轻油电与首度加入的纯电动力选择。接续在 2025 年上海车展上，奔驰则推出了专属于中国市场的大改款 CLA L 长轴版本车型 ...

梅赛德斯-奔驰在上海车展前夕举办了一场科技日活动，正式拉开了其在中国市场未来几年内最为强劲的产品与技术攻势的序幕。此次活动由梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、大中华区业务负责人佟欧福主持，他强调全新CLA车型将引领这一攻势。

奔驰在上海车展放大招，全新纯电长轴距CLA一亮相就成了全场焦点。这款车不仅长得帅，续航还高达866公里，电耗低到每百公里才10.9千瓦时，堪称电动车界的“省油王”。佟欧福，奔驰大中华区负责人，站上舞台，笑得合不拢嘴，夸中国市场让他“又骄傲又来劲”。

在2025上海车展前夕，梅赛德斯- 奔驰 重磅发布了全新纯电长轴距CLA，这款车不仅是奔驰在华的战略新车型，更是一场智能豪华电动车的革新。由奔驰集团董事会成员佟欧福（Oliver Thöne）亲自宣布，这款车型将引领奔驰在中国接下来的产品和技术攻势，成为中国专属的电动车代表。

在2025年奔驰品牌科技日上全新亮相的奔驰全新纯电长轴距CLA（以下称奔驰CLA L），以百公里电耗仅10.9千瓦时、CLTC工况续航高达866公里的表现，甚至在高环实测中，它顶着非最优空气动力学的伪装状态，依然跑出了1071公里的成绩。

在2025年上海车展的舞台上，梅赛德斯-奔驰携旗下全新纯电长轴距CLA L震撼登场，作为MMA平台首款国产车型，它凭借着时尚的外观、豪华智能的内饰以及卓越的动力性能，迅速成为车展焦点，吸引无数目光。

奔驰全新纯电长轴距 CLA 在上海车展上亮相，搭载普利司通泰然者轮胎，以卓越的静音性能和舒适的驾乘体验，为用户带来了优质的出行体验。全新奥迪 Q5L 基于 PPC 平台，外观、内饰和智能化全面升级，动力搭载多规格轮胎，满足多样需求。

在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生于2025上海车展的发言中，他强调：“百年造车没有捷径，重要的是选择并坚定地走好每一步，而非仅追求轻松的道路。”这句话不仅彰显出奔驰的傲骨，更在全新纯电长轴距CLA这款重磅新车上得到了生动 ...

新能源汽车市场如今的发展是十分迅速的，这也吸引了不少传统车企加入到了其中，BBA自然也不例外，而就在前些时日，我们从梅赛德斯-奔驰的官方处得知，它旗下的奔驰CLA长轴版即将在2025年上海国际车展中正式亮相，而这台车也是MMA纯电平台打造的首款量产车 ...

搞新能源车，传统车企似乎天生处于舆论弱势，发布新技术或者新产品，都会被扣上“电动化反攻”或者“开始觉醒”的帽子，其实在这场争夺战里，攻守双方早已发生转变： 智能化加速重构产品的同时，造车生意开始回归本质。

在“2025梅赛德斯-奔驰品牌日”上，全新纯电长轴距CLA亮相，新车作为MMA平台首款车型，新车不仅在轴距上增加40mm，还应用MB.OS全新架构，搭载800V，采用容量85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，长轴距版本CLTC工况下续航高达850公里。与 ...