3月12日，瑞典电池制造商Northvolt宣布因公司现金耗尽，已在瑞典申请破产。Northvolt在声明中表示：“和电池行业的许多公司一样，近几个月来，其经历了一系列复杂的挑战，削弱了其财务状况，包括资本成本上升、地缘政治不稳定、随后的供应链中断和 ...

去年 11 月， Northvolt 在美国申请破产保护，以筹集最多 2.45 亿美元资金自救。该公司在文件中表示，其拥有的约 3000 万美元现金，仅够维持一周的时间，同时公司还背负着 58.4 亿美元的债务。

撰文 / 路 行设计 / 琚 佳来源 / Electrive、路透社等，作者：Carla Westerheide、Marie ...

2017年1月获1200万欧元融资，2018年4月又拿到欧洲投资银行5200万欧元贷款等。更是有不少车界“大腕”加码合作，大众、宝马、沃尔沃等车企巨头纷纷与其携手，提供总额高达550亿美元的大量订单，还开展深度技术合作。

交易平台 Battery Britain 的首席执行官理查德·泰勒 (Richard Taylor) 表示：“随着世界全球化程度的降低，我们确实需要这种国内供应来保持弹性。”泰勒说，预计英国锂供应中只有 10%、20%或者25% ...

此外，电池行业的竞争极为激烈，产品更新迭代迅速。Northvolt 在量产过程中遇到了诸多技术难题，导致产品交付延误，影响了客户信心。相比之下，中国企业已经形成了成熟的产业链体系，能够以更低成本、更高效率生产出更先进的电池。

11月21日，Northvolt在美国申请破产保护，将根据破产法第11章寻求重组。该公司在文件中表示，其拥有约3000万美元的可用现金，并背负58.4亿美元债务。Northvolt称，其库存现金只够维持约一周时间的运营，并表示现有客户将提供1亿美元新融资，以支持公司在破产期间的业务运营。在破产期间，Northvolt仍将向客户交付产品，并向主要供应商付款。

盖世汽车讯 据外媒报道，3月12日，瑞典电池制造商Northvolt表示，已在瑞典申请破产，这是瑞典规模最大的企业破产案例之一，实际上也宣告欧洲打造一家能与中国竞争的电池企业的最大希望破灭。 Northvolt董事长Tom ...

2023年9月，在魁北克省和联邦伸出“承诺投入超过$73亿加元”的橄榄枝后，Northvolt决定在魁北克建造电池工厂。按照协议，魁北克 政府 承诺先期投资$5.07亿（已经支付），后续注入$8.63亿（尚未支付）。渥太华则承诺投资$13.4亿（尚未支付）。此外，还有总计$46亿加元的“生产补贴”，其中三分之一由魁北克承担，三分之二由渥太华承担（均尚未支付）。

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＂欧洲输了，门户向中企敞开＂,欧洲,卡尔松,美国,电池,德国,瑞典 ...