汽车产业的“季后赛”未到终场。贝瑞德带领大众中国，已经走过3年蓄势期。他认为目前大众中国处于非常好的发展区间。原因在于，目前燃油车仍占据约50%的市场份额，大众能将燃油车业务产生的现金流，持续投入到新技术的开发之中。

按照原本计划，奥迪将于2026年在全球发布最后一批燃油车，2033年实现全面电动化。 6月18日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）在接受外媒采访时确认已推翻前任管理层所制定的计划，奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。 “奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列，这将为我们在未来十年内提供更强 ...