从产业影响的角度来看 ，AI技术的迅猛发展正在改变传统交通运输和出行方式。随着更多企业进入无人驾驶领域，围绕数据隐私的讨论将日益增强。加州消费者隐私法案（CCPA）为乘客提供了更大的数据权限保障，使得公司在收集和使用数据时必须更加谨慎。而Waymo的表态，尽管旨在维护企业形象，其实也反映了行业内外部对隐私保护的趋向关注。

在NVIDIA GTC 2025 上，Waymo 副总裁兼研究主管 Drago Anguelov 发表了题为“推进 AI 打造最值得信赖的驾驶员”的演讲。他演讲的核心思想是，要成为世界上最值得信赖的驾驶员，需要将先进的 AI ...

近期，外媒TechCrunch披露了一则关于Waymo公司的隐私政策草案细节，该信息由研究员Jane Manchun Wong通过分析Waymo未公开的隐私政策挖掘而出。据称，Waymo正计划利用其无人驾驶出租车收集的数据，特别是车内摄像头拍摄的与乘客身份相关的视频，来训练生成式AI模型。

（爱云资讯消息） Waymo自动驾驶汽车即将首次出现在美国以外的道路上。Waymo公司4月9日在社交媒体上宣布，其自动驾驶汽车很快将行驶在日本东京的街头，有报道称最早将于下周开始投放。

快科技4月9日消息，海外媒体报道，近日，研究院Jane Manchun Wong通过挖掘Waymo公司未发布的隐私政策，发现 该公司计划开始使用其无人驾驶出租车的数据，包括与乘客身份相关的车内摄像头视频来训练生成式AI模型 。

【谷歌Waymo将在日本开展首次国际测试】下周，谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶技术公司Waymo即将在日本的公共道路上开展其首次国际测试。Waymo尚未确认是否最终会在该国推出商业自动驾驶出租车服务，但该公司仍将此次尝试视为一个“重要的里程碑”。

IT之家 4 月 10 日消息，下周，谷歌母公司 Alphabet 旗下的无人驾驶技术公司 Waymo 即将在日本的公共道路上开展其首次国际测试。Waymo 尚未确认是否最终会在该国推出商业自动驾驶出租车服务，但该公司仍将此次尝试视为一个“重要的里程碑”。

尽管Waymo方面进行了澄清，但隐私政策变动仍引发市场广泛关注。分析人士指出，在自动驾驶商业化与生成式AI技术融合加速的当下，用户数据的边界、授权机制与商业化路径，将成为科技公司在未来竞争中的关键变量。

品玩4月9日讯，据 TechCrunch 报道，Waymo 正准备使用其机器人axis 的数据，包括与乘客身份绑定的车内摄像头的视频，来训练生成式人工智能模型。 Waymo 还可能收集乘客数据，用于推广个性化广告。据Waymo发言人Julia Ilina表示，大模型将为正在开发中的新功能提供支持，而如果用户不希望自己的数据被用于训练，他们可以选择关闭相应的选项。 今为止，Waymo 是美国唯一一家 ...

在NVIDIA GTC 2025 上，Waymo 副总裁兼研究主管 Drago Anguelov 发表了题为“推进 AI 打造最值得信赖的驾驶员”的演讲。 他演讲的核心思想是，要成为世界上最值得信赖的驾驶员，需要将先进的 AI 模型与实际驾驶经验相结合，打造一个安全、可靠且具有社会意识的自动 ...

Waymo One是该公司推出的全自动驾驶叫车服务，2024年累计提供超过400万次付费出行服务，目前每周在旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀提供的付费出行服务超过20万次。该公司计划将全自动驾驶叫车服务先拓展至亚特兰大和迈阿密，然后是华盛顿特区。

盖世汽车讯 据外媒报道，4月10日，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo表示，下周将在日本东京通过有人驾驶的测试车辆开始收集数据。此举标志着该公司首次在美国境外公共道路开展车辆测试。