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而且,一次装个近百吨的油,听起来是不是有点不可思议?这薄薄的机翼真能扛得住这么重的油吗?会不会一下子就压断了? 我们先来纠正一个常见的误解。很多人看飞机,总觉得是那个圆滚滚的机身扛着两片长长的机翼在天上飞,就像一根棍子挑着两块布。
例如,氢气密度较低且需要高压储存罐,燃料存储位置可能从机翼转移到机身或其他结构中。 但在现阶段,对于传统燃油飞机而言,机翼存储燃料 ...
然而,当谈及飞机的油箱位置时,许多人或许会不假思索地回答:'当然是在机身上。'但事实上,这一回答却忽略了飞机设计中的一项精妙之处——大型客机与货运飞机的油箱,竟然巧妙地隐藏在了机翼之中。 提及机翼,我们首先要纠正一个常见的误区。
格隆汇4月3日丨航天环宇(688523.SH)在投资者互动平台表示,公司完成各型民机复材零部件成型工艺装备的研制,形成多项独有的自主知识产权,己经完成了C909、C919、C929及各型飞机的机身、机翼、平尾、垂尾的工艺装备的交付,实现关键工艺装备的进口替代。
消息称 Vision Air 头显电池外壳及部分内部结构替换为钛金属,以实现更轻的机身,但设备外部仍主要采用铝制材料。苹果为区分现有 Vision Pro 的银色 ...
vivo X200 Ultra 还将配备超声波 3D 指纹、2K 蔡司大师色彩屏、圆偏振光护眼技术、铠甲玻璃等。另外,新机的机身厚度约 8.69mm。 影像方面,vivo X200 Ultra 手机首发搭载蔡司三大定焦大师镜头: 14mm“鹰眼”超广角:1/1.28 英寸索尼 LYT-818,OIS 大角度光学防抖 ...
印度斯坦航空有限公司计划将飞机组装划分为前机身、中机身、后机身、机翼尾翼4个部分,各部分分别由一家私营合作企业负责制造。 根据意向书,印度斯坦航空有限公司计划生产126架AMCA战斗机,2035至2036年开始制造,初期每年生产9架,2039至2047年增至每年10架。
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