首先是空间问题。4米以内的车身长度，说白了就是个“麻雀车”。前几天我还开玩笑说：“这尺寸，怕是连我家那个二哈都得弯着腰进后备箱。”比起小米YU7那奔驰S级的既视感，Model Q更像是个城市代步工具。

比亚迪推出的旗舰轿车U7，以其首发全球的黑科技——云辇-Z电悬架系统，震撼了整个汽车行业，颠覆了全球舒适标杆。仰望U7的上市，不仅标志着中国车企在底盘控制领域首次建立了技术话语权，更是中国汽车产业从“技术跟随”转向“标准制定”的重要里程碑。

➤ 找储能公司回收（某鱼搜“电池回收”）：容量＞50%的电池包，1度电还能卖150元➤ 案例：比亚迪e5电池包53度电×150元=7950元（比车贩子报价高3倍） ...

一直以来，跨界造车的国内厂商不在少数，像小米、创维、奥克斯、格力、恒大等厂商都踏足过汽车领域，如今大部分都已经… ...

当一项新技术被广泛运用于日常，就免不了受到全民性的监督。这种监督不仅出于公众对安全的焦虑，甚至也能成为企业迭代技术的动力。因此，此次三位女孩命丧火海，小米需要站出来。

4月3日，据相关消息，比亚迪自2022年起，已经连续三年超越特斯拉，蝉联全球新能源汽车销量冠军。这一成就不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强劲实力，也为其未来的市场表现奠定了坚实基础。据Counterpoint预测，今年，比亚迪在纯电车市场也将超越特斯拉，首次夺得纯电车市场全球第一。根据预测，2025年，比亚迪纯电汽车的全球市场份额将达到15.7%，超过特斯拉的15.3%。这一预测基于比亚迪在多个 ...