Denkbar wäre auch eine Nachjustierung bei den Geschäftsanteilen. Bund und Land halten jeweils etwas mehr als 40 Prozent an der Meyer Werft, bei Familie Meyer verblieben etwas weniger als 20 Prozent.

Die Meyer Werft nahm deren Schiffbauer für das Projekt auf. Nach Unternehmensangaben haben die Papenburger bereits 60 Kreuzfahrtschiffe abgeliefert und beschäftigen 3300 Mitarbeitende.

Dagegen werden Bund und Land im zukünftigen Aufsichtsrat der Meyer Werft vertreten sein. Ein Sitz wird der Familie Meyer eingeräumt, die 20 Prozent der Anteile halten wird.

Im Raum standen Vorwürfe, dass bei der Übernahme der kriselnden Werft durch Bund und Land nicht alle Kosten genannt worden waren. Ein Rechtsgutachten entlastet die Papenburger Meyer Werft nun ...

Die Meyer Werft baute bislang hauptsächlich Kreuzfahrtschiffe. Lediglich ein Marinetanker (MBV 707) für die Bundeswehr wurde bisher in Kooperation mit Naval Vessels Lürssen (NVL) am Standort ...

Kanzler Scholz sichert der Meyer-Werft seine Unterstützung zu. Was spricht dagegen, was dafür, das Traditionsunternehmen und seine Kreuzfahrt-Schiffe mit staatlichen Milliarden zu retten?

185 Millionen Euro Gutachten entlastet Meyer Werft bei zusätzlichen Kosten 2. Juli 2025, 18:21 Uhr Quelle: dpa Niedersachsen DIE ZEIT hat diese Meldung redaktionell nicht bearbeitet.

Auf der Meyer Werft sind Berater im großen Stil im Einsatz. Sie unterstützen bei der Sanierung. Die Ausgaben für sie sind enorm.