从本田的这几次召回的规模来看，都不是小数目。虽然说车企召回的本质是为了解决问题，保障消费者的利益，提现了对用户负责任的态度。但是过于频繁大规模的召回，难免会让用户对产品的质量失去信心，对车企的品牌形象和口碑造成不利的影响。

本次召回范围内的车辆，因集成充电控制模块（ICCU）软件问题，可能造成其内部元件损坏，车辆无法进行12V蓄电池充电，从而导致警告灯点亮后车辆速度逐渐受限，且一段时间后失去动力，存在安全隐患。

钛媒体App 1月24日消息，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2025年2月28日起：东风本田汽车有限公司召回2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的部分国产HONDA ...

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2024年，中国汽车行业“卷”字当头。史无前例的车市“价格战”之下，整个产业链上下游都在失血，从供应商到主机厂再到经销商都被“卷”得苦不堪言。愁云惨淡的行业基本面下，新能源乘用车市场渗透率在下半年连续5个月突破50%这样的历史性突破，似乎也少了几分光芒。 乘联会的统计显示，新能源乘用车的国内零售渗透率在2024年7月首次突破50%，达到51.1%；8月进一步提升至53.9%，之后便开始逐步回落，9 ...

为彻底消除安全隐患，东风本田和广汽本田将为召回范围内的所有车辆，免费更换经过改进的转向机内部弹簧，并在齿轮咬合部位重新注入润滑脂，确保车辆安全性能恢复正常，保障广大车主的行车安全。

市场监管总局：日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司决定自2025年2月28日起召回以下车辆。东风本田汽车有限公司召回2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的部分国产HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）系列汽车，共计856303辆；召回2022年12月23日至2023年8月24日期间生产的部分进口TYPE-R系列汽车，共计1473辆。广汽本田汽车有限公司 ...

其次，新能源时代，本田也没有拿得出手的，有竞争力的产品。广汽本田虽然推出了e:NP1及e:NP2两款纯电车型，但两者2024年销量分别为2694辆、1815辆。在市场上几乎没有太大的存在感。2024年底，本田又发布了全新新能源品牌“烨”。但是目前首款 ...

东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的转向机内部弹簧，同时向齿轮咬合部位注入润滑脂，以消除安全隐患。 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

近期，国家市场监督管理总局收到了东风本田汽车有限公司与广汽本田汽车有限公司的召回备案计划，两家公司宣布将从2025年2月28日起，针对特定生产批次的车辆实施召回措施。

国家市场监督管理总局近日发布消息，东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，备案了召回计划。自2025年2月28日起，东风本田将召回2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的856,303辆国产HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）系列汽车，以及2022年12月23日至2023年8月24日期间生产的1,473辆进口TYPE-R ...