据了解,零跑 B10 已经于 3 月 10 日开启预售,预售价区间为 10.98 万-13.98 万元。座舱方面,该车搭载“百变副驾空间”,用户可以根据自己的需求,通过“魔术拓展孔”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。
3月小米交付量突破29,000台,这一数据不仅远超市场预期,更推动全年交付目标从30万辆上调至35万辆。自2024年3月首款车型SU7发布以来,小米汽车已累计交付超32万台,目前仍有15万订单排队等待交付。
我们从零跑汽车官方处获悉,零跑B10将于4月10日正式上市。零跑B10已于3月10日开启预售,新车共推出5款配置车型,预售价区间为10.98-13.98万元。作为零跑B系列首款全球化产品,零跑B10定位紧凑型SUV,基于LEAP3.5架构B平台打造, ...
零跑汽车的发展历程,是新能源汽车赛道“速度与激情”的生动写照。其在销量与技术上的快速发展固然值得肯定,但2024年零跑汽车虽然销量持续增长,却仍未摆脱亏损的困境,远未到高枕无忧的时候。在当下汽车行业步入“淘汰赛”下半场的关键节点,零跑汽车究竟是继续做追求“数据优先”的销量机器,还是转型成为以“用户本位”为核心的长期主义者?未来,零跑汽车能否妥善化解用户信任危机,我们拭目以待。
在汽车行业逐渐向智能化和安全性迈进的今天,浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑科技”)再次引起了广泛关注。根据金融界最新消息,国家知识产权局近期授权了零跑科技一项关键新专利——“门锁加强装置及车辆”,这不仅是技术创新的象征,更是提高车辆安全性能的重要一步。
又到月初,各大造车新势力也跟往常一样率先发布了销量成绩,与此同时,3月中国新势力品牌销量排行榜也正式出炉,这次排位变化自然也十分引人关注,因此本月登上榜首位置的品牌再次易主,零跑汽车成功跻身榜单的第一名。
进入四月,新能源汽车市场的战火再次被点燃,各大车企纷纷亮出最新销量成绩单。在经历了年初两个月的市场调整后,三月,各大车企的销量如同气温一般迅速回暖,其中,零跑汽车的表现尤为抢眼。
零跑汽车近期发布的3月份交付数据显示,其市场表现持续强劲。据统计,该月零跑汽车共交付新车37095辆,同比增长幅度超过154%,这一成绩再次证明了零跑汽车在新能源汽车市场的竞争力与品牌影响力正稳步上升。
4月2日,港股汽车股多数上涨,零跑汽车涨12.98%。4月1日,各大车企公布3月成绩单:蔚来交付新车15,039台,同比增长26.7%;小鹏汽车交付33,205台,同比增长268%;理想汽车交付36,674辆,同比增长26.5%;零跑汽车交付量达37 ...
在新势力汽车市场竞争愈发激烈的背景下,零跑汽车(09863)以惊人的速度继续前行。根据里昂最新发布的报告,零跑汽车在今年3月的单月交付量高达37,095辆,较去年同期暴涨155%,环比增长47%,成为了新能源汽车领域中最畅销的品牌。
欧洲是零跑汽车出海的第一站,也是核心“阵地”,未来该公司将继续巩固深挖在这一市场的优势潜力。朱江明向新华财经记者介绍,截至2024年12月底,零跑国际已在全球建立超过400家兼具销售与售后服务功能的网点,其中欧洲超350家,远超2024年年初目标。