据中国乘联会数据显示，2025年前2月，皮卡市场累销8万辆，增长3%；而新能源皮卡暴涨166%，形成了超强于燃油皮卡的增长走势。但是166%增幅背后还有一个尴尬基数——每卖出100辆皮卡，只有不到5辆是新能源车型。

在12-15万元皮卡市场，消费者往往陷入“配置相近、价格相似”的选择困境。为探寻高性价比之选，我们针对三款热门柴油皮卡——江淮T8PRO黑曜四驱长轴（13.88万元）、长城商用炮四驱精英型（13.28万元）、江铃域虎7四驱舒享型（12.53万元），经 ...

在全球汽车市场竞争愈演愈烈的背景下，长城汽车今日的AH股溢价率达98.57%，不仅成为市场的焦点，更令人倍感惊艳。不过，市场的波动并不止于数字本身，背后关于企业发展、市场定位以及未来战略的深层思考值得我们审视。

据中国乘联会数据显示，2025年前2月，皮卡市场累销8万辆，增长3%；而新能源皮卡暴涨166%，形成了超强于燃油皮卡的增长走势。但是166%增幅背后还有一个尴尬基数——每卖出 100 辆皮卡，只有不到 5辆是新能源车型。

在12-15万元的皮卡市场，消费者常常陷入'配置相近、价格相似'的选择困境。为探寻高性价比之选，我们针对三款热门柴油皮卡——江淮T8PRO黑曜四驱长轴（13.88万元）、长城商用炮四驱精英型（13.28万元）、江铃域虎7四驱舒享型（12.53万元），经过一周深度试驾与数据对比，通过动力、智能、安全及性价比的多维度对比，解析其核心差异与适配场景。 底盘动力：越野与舒适的平衡艺术皮卡的动力表现直接影响 ...

在12-15万元皮卡市场，消费者往往陷入“配置相近、价格相似”的选择困境。为探寻高性价比之选，我们针对三款热门柴油皮卡——江淮T8PRO黑曜四驱长轴（13.88万元）、长城商用炮四驱精英型（13.28万元）、江铃域虎7四驱舒享型（12.53万元），经过一周深度试驾与数据对比，通过动力、智能、安全及性价比的多维度对比，解析其核心差异与适配场景。 底盘动力：越野与舒适的平衡艺术 皮卡的动力表现直接影响 ...

4月3日，上证指数跌0.24%，收报3342.01点，恒生指数跌1.52%，收报22849.81点。 长城汽车AH溢价达98.57%，位居AH股溢价率第48位。当日收盘，长城汽车A股报25.02元，跌幅2.19%，H股报13.42港元，下跌4.14% ...

在行业普遍“放血续命”时，长城汽车却呈现出健康的增长曲线。2024年公司营收2,021.95亿元，同比增长16.73%；净利润126.92亿元，同比增长80.73%。而根据乘联分会披露的数据，中国汽车行业同期收入同比增长4%，利润则同比下降8%。

近日，长城风骏皮卡迎来里程碑式突破——全球累计销量正式迈过200万辆大关！这一成就不仅巩固了风骏皮卡在中国皮卡市场的“常青树”地位，更成为中国皮卡一路向上发展的生动缩影。多年来，长城风骏皮卡凭借硬核实力和可靠品质，扎根民情、深入民生 ...