记者从业内独家了解到的最新数据显示，今年一季度 新能源 商业车险签单保费超314亿元，同比增长44%。同时，有效报案件数36.3%的同比增速低于保费增幅，折射出技术进步等因素带来的风险改善趋势。

随着我国新能源汽车产业核心技术的快速迭代升级，智能驾驶技术正加速商业化落地。通过保险手段有效防范智能驾驶带来的风险，成为车企和广大车主的共同诉求。在这一背景下，财险业正加速切入“智驾时代”，积极填补智能驾驶领域的保险空白。

根据一项最新研究显示，美国车辆保险费用升幅最快的三款车均为特斯拉 (TSLA.US) 。过去一年特斯拉Model Y车主的保险费用升幅达29%。

正是靠着这项业务，Nirvana在最近的C轮融资中筹集到了 8000万美元 （约5.8亿元），分别由General Catalyst领投，Lightspeed Venture Partners和Valor Equity Partners参投。

最终交管部门给了新的解决办法：三家修理厂将维修费用退还给保险公司，同时将张女士的车辆拆回维修前的状态，再由保险公司联系其他4S店进行修理，在他们那边维修时产生的剐蹭则由他们进行赔偿。

来源：燕梳师院自史带国际接盘后，史带财险就从主打车险急转舵，瞄准了非车险这片蓝海。然而，经历多年，利润却不见起色，承保亏损反倒成了家常便饭。面对棘手难题，削减成本俨然成了公司必须攻克的堡垒，而果断裁撤分支机构，被视为破局的关键一步棋。连撤七省4月14 ...

非车业务占比进一步下降 ...

保费不应该是唐僧肉，险企更不能纵容“内鬼”。这个只有老板一名员工的修理厂只承接太平洋财产保险宁波分公司的事故车订单，并不开展实际维修业务，主营业务就是提供账户给保险公司用于中转订单和资金。2024年，全国车险原保险保费收入超过了9100亿元，可以说已经成为一个庞大的市场。作为机动车车主，哪怕平时很小心驾驶， ...

快科技4月20日消息，近日，央视新闻栏目曝光了汽车保险理赔黑幕，浙江宁波的张女士车子出了保险事故后，车辆获得保险公司2.85万元理赔款，有1.2万元竟被代理人拿走，剩余1.65万被三家修理厂瓜分，真正用于维修的不足万元。报道称，张女士的车辆在小区里被 ...

他披露，随着国内注册的车辆数量不断增加，自损（Own Damage）理赔的平均金额也在上升中，当中的主因是维修成本上涨；平均自损理赔从2022年的9385令吉，提高至2024年上半年的9873令吉。

需要。根据《中华人民共和国车船税法》第六条规定，经营机动车强制第三者责任保险的保险机构为车船税扣缴义务人，在收取保险费时依法征收车船税，并出具收税证明。