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最近,我和一位退休老交警聊天,他语重心长地跟我说,现在很多车主买车险都存在误区,花了不少冤枉钱。他拍着我的肩膀,特别诚恳地讲:“车险啊,买这 4 种就足够了,多买那真的是在给保险公司送钱!” 这话听得我心里一震,赶紧坐下来,认认真真听他细细道来。
他披露,随着国内注册的车辆数量不断增加,自损(Own Damage)理赔的平均金额也在上升中,当中的主因是维修成本上涨;平均自损理赔从2022年的9385令吉,提高至2024年上半年的9873令吉。
另外,由于保险的强制性,每辆车每年需花费1.5万-2万美元保费,同时还在不断上涨;且传统保险公司整理报价和保单,通常需要花费数周时间,卡车司机可能会因无法上路而影响运营。
相较,众诚保险非车业务相对薄弱,与市场趋势背道而驰。近年财险业加速向非车险转型的过程中,不少险企大力发展非车业务,实现了保费规模的快速扩张。个别头部财险公司非车业务占总保费比例已近50%。反观众诚保险2022-2024年,非车业务占保费收入比重分别为 ...
孙俪主演的新剧《蛮好的人生》最近大火,但真正触动观众的并非她剧中角色遭遇的丈夫出轨、被公司开除等戏剧性情节,而是那份月均15万的账单。这其中包括儿子10万的冬令营费用、每月2.3万的房贷以及近1万的车险。网友纷纷感叹:“这哪是中年危机?明明是富贵病!
完全线上化的操作其实依托的是中国人保线上营业厅的「保单批改」功能,以前只在湖南湘潭、福建泉州等5个试点城市才可以使用,而从2025年4月起,网上营业厅已经扩展到包括河北、天津、海南等24个省144个地区。
并且,目前大多数车损险已将“附加险”整合进来了,比如自燃险、涉水险等,极大地便利了车主。对于新手司机来说,车损险无疑是必不可少的保障,而对于老司机,是否选择则可以根据自己的驾驶习惯和车辆状况作出决定。
不久前,浙江宁波的张女士车子出了保险事故后,理赔过程却经历了返修、诉讼、行政部门介入的复杂过程,其中瞠目结舌的乱象是,车子的2.85万元理赔款,有1.2万元竟被代理人拿走,剩余1.65万被三家修理厂瓜分,真正用于维修的不足万元。
王梓颖口中的这条路,是曾经只有4.5米宽,且崎岖泥泞的广东Y271乡道。受限于道路宽度及平坦度,以往农户和企业运输饲料、销售鸽子都只能借助小货车,不仅运输成本高,还要面临路面坑洼致车厢剧烈摇晃,鸽子出现应激反应,在路上掉膘又折价的情况。
常识,是舆论最不喜欢的东西,没有热点、没有情绪,没有节奏可以带。常识反映在汽车行业的研发速度和流程上,是该多久就多久,不能少一分,更不能抢跑,因为这些流程都是靠前人多少次事故和教训积累下来的。但现实是:循规蹈矩的企业尊重常识,经常被讥讽“起个大早赶个 ...
明明是行业互助性质的“机动车辆安全统筹”服务,却摇身一变成为“车辆统筹保险”——不法分子打着保险旗号低价售卖统筹服务,导致消费者购买后遭遇退款难、理赔难,屡屡引发纠纷。
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