截至2025年4月18日收盘，晋西车轴（600495）报收于3.9元，较上周的3.91元微跌0.26%。本周，晋西车轴股价在4月14日盘中最高触及4.08元，而在4月16日盘中最低跌至3.8元。公司当前最新总市值为47.12亿元，在轨交设备板块市值排 ...

在这个技术高度敏感的时代，中车长江铜陵此次专利的发布不仅展现了企业的技术实力，也为其在全球市场的进一步拓展奠定了基础。相关技术的逐步完善将有效提升高铁项目的整体运作效率，让我们拭目以待这项创新技术将为中国高铁带来的更大突破与发展。 返回搜狐，查看更多 ...

截至2025年4月11日收盘，晋西车轴（600495）报收于3.91元，较上周的3.94元下跌0.76%。本周，晋西车轴4月11日盘中最高价报3.97元。4月8日盘中最低价报3.47元。本周无涨停收盘情况，共计1次跌停收盘。晋西车轴当前最新总市值47 ...

证券之星消息，2025年4月10日晋西车轴（600495）发布公告称公司于2025年4月10日接受机构调研，国联基金孙志东、山西证券杨晶晶参与。 具体内容如下： 问：介绍下公司车轴产品结构？

据证券之星公开数据整理，近期晋西车轴（600495）发布2024年年报。截至本报告期末，公司营业总收入13.14亿元，同比上升2.4%，归母净利润2307.58万元，同比上升13.39%。按单季度数据看，第四季度营业总收入4.41亿元，同比下降6.54%，第四季度归母净利润1706.69万元，同比下降5.99%。本报告期晋西车轴应收账款上升，应收账款同比增幅达70.22%。

4月11日，晋西车轴涨1.56%，成交额1.08亿元，换手率2.29%，总市值47.24亿元。 根据AI大模型测算晋西车轴后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看，目前市场情绪中性。 1、公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在 ...

近日，晋西车轴在4月10日的投资者关系活动中透露了其在车轴产品领域的激动人心的计划。公司将持续深入开发动车组车轴、城轨车轴、机车车轴以及铁路客货车轴等系列产品，致力于提升铁路装备的整体水平，推动行业技术的创新。 这一战略布局表明，晋西车轴不仅关注于当前市场需求，更将目光投向未来。公司计划积极参与新一代通用敞车、新能源机车、CR450型高速动车组及地铁轻轨列车等多个重大整机新产品的车轴研发与试制，展 ...

4月8日，晋西车轴2025年第一季度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计为700万元到900万元，同比增加3,061.53万元到3,261.53万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计为35万元到235万元，同比增加3,328.

2025年4月10日，晋西车轴披露接待调研公告，公司于4月9日接待中邮证券1家机构调研。公告显示，晋西车轴参与本次接待的人员共3人，为副总经理、董事会秘书韩秋实，证券事务代表、证券部部长高虹，证券部副部长于凡。调研接待地点为公司会议室。据了解，晋西车轴生产经营涉及铁路货车车辆、铁路车轴、摇枕侧架及相关配件产品 ...

2025年4月10日，晋西车轴披露接待调研公告，公司于4月10日接待国联基金、山西证券2家机构调研。公告显示，晋西车轴参与本次接待的人员共3人，为副总经理、董事会秘书韩秋实，证券事务代表、证券部部长高虹，证券部副部长于凡。调研接待地点为公司会议室。据了解，晋西车轴的车轴产品结构包括国内外各型铁路相关领域，国内货 ...

智通财经APP讯，晋西车轴 (600495.SH)发布公告，公司控股股东晋西工业集团有限责任公司 (以下简称“晋西集团”)基于对公司未来发展的信心，计划在未来12个月内通过上海证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易方式增持公司股份，增持金额不低于5000万元、不高于1亿元。

智通财经APP讯，晋西车轴 (600495.SH)披露2025年第一季度业绩预告，公司预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为700万元到900万元，实现扭亏为盈。预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为35万元到235万元。