随着新能源汽车行业的蓬勃发展，小米汽车再度传来振奋人心的消息。据最新数据统计，小米汽车在3月份成功交付超过29000台新车，这一成绩标志着小米汽车已连续六个月单月交付量突破20000辆。然而，尽管交付量持续攀升，但消费者的提车等待时间依然较长，3月份 ...

有用户在微博发文表示，“SU7 Pro交付时间来到了惊人的11个月，这会儿下定大概要明年春节才能提车。”对此，小米集团公关部总经理王化转发了该微博，并回复称，“不会的，我们会尽可能提拉产能保障全年30万台的交付目标顺利达成！” 返回搜狐，查看更多 ...

3月份，小米汽车交付量超过29000台，这已是其连续第六个月交付量突破20000辆。然而，交付进度仍远远落后于锁单量。4月2日，有博主透露，小米汽车在3月的锁单量超过8.5万台。小米汽车App显示，锁定订单后最长交付周期达49周，这意味着消费者可能要 ...

就在刚刚，我看到雷军先生在网络上的公开表态。我认为，这些文字是由他的公关团队、法务团队等等很多人“打磨”而来的，因而显得并不是那么“真实”、“有温度”。

安徽高速上，一辆开启NOA领航辅助的小米Su7标准版撞上护栏后燃爆，再次把“智能驾驶是否靠谱”推上风口浪尖。为什么总有人把L2辅助驾驶当自动驾驶用，甚至搭上性命？车企在宣传时疯狂强调“自动”，却把“辅助”二字藏进说明书，算不算变相杀人？

一辆小米SU7发生严重事故致三人死亡，这个悲剧引起极大震动。关键是，汽车是在智能辅助驾驶系统工作的情况下出事的，这对公众认识智能驾驶的性质提供了血的案例。小米的SU7是很不错的车型，受到广泛追捧，决不应出了这次事故就否定整个SU7这个车型，更不能对中 ...

在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，3月份造车新势力的销量数据成为了吃瓜群众的关注焦点。各品牌表现各异，既有领先者的稳健前行，也有追赶者的奋力直追。以下是小编对各品牌具体销量、主要车型销量以及最新新闻的详细分析。 零跑汽车：37095台 ...

正如3月29日发生的小米SU7高速碰撞燃爆事件：据报道，3名女大学生驾驶小米SU7前往安徽池州的路上，因施工路段改道未及时识别，车辆与隔离带水泥桩发生碰撞并起火，事故造成3人身亡。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。这一悲剧再次引发公众对智驾安全性与车企责任的拷问。

近日，天风海外团队表示，小米汽车全年毛利率水平大约24~25%，在克制提升小米SU7Ultra产能的指引下全年交付约2-3万台，对应季度性扭亏节点大约在Q1~Q2。值得一提的是，由于小米15Ultra新机的曝光，导致小米15价格持续 ...

映射到市场，去年双11，“钛锅”“钛杯”入围天猫家居行业“九大趋势赛道”，增长率超过1000%。就品牌来看，不仅传统户外和水杯品牌在摆“钛度”，就连无印良品、小米、盒马、胖东来等跨界品牌都开始布局“钛”市场。

但在购买雷鸟V3之前，小雷其实还有一个备选——由小米在2024年3月推出的音频智能眼镜MIJIA智能音频眼镜悦享版。 当然，最后小雷还是选择了拥有 ...

华为今日发布2024年年度报告，报告显示，华为经营结果符合预期，实现全球销售收入8621亿元人民币，净利润626亿元人民币。 对比来看，2024年营收同比增长22.42%，2023年为7042亿元；净利润则同比减少28.05%，2023年为870亿元。