过去十几年间，中国豪车市场的格局一直很稳定。奔驰、宝马、奥迪牢牢站稳第一梯队，雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌暗暗发力寻求突围。然而近些年来，这一平衡却被电动化浪潮打破。电动化带来的市场结构性变化先是让自主品牌攻下了合资品牌阵地，接着二线豪华品牌市场沦陷。如今，随着自主品牌们向高端市场发起“进攻”，B ...

在2025年上海国际车展的璀璨舞台上，日产携手东风汽车揭开了一款全新电动轿车的神秘面纱——日产N7。这款车型凭借卓越的空气动力学设计理念和前沿的科技配置，迅速成为车展上的焦点。

在2025年上海车展的聚光灯下，极狐新阿尔法S5以11.98万元的起售价重新定义了15万级纯电轿跑市场的价值标准。这款定位为“超闪充高性能轿跑”的车型，不仅凭借3.7秒的零百加速性能跻身“3秒俱乐部”，更以5C神行闪充技术、用户共创开发模式以及麦格纳 ...

奔驰即将加入采用线控转向系统的汽车制造商行列，这家德国汽车巨头计划在明年推出旗下首款搭载线控转向技术的车型。线控转向系统用电子连接取代了传统汽车方向盘与前轮之间的机械连接，也就是所谓的 “线”。

在智能化领域，凯迪拉克并没有盲目跟风新势力车企的激光雷达数量竞赛，而是选择了一条更具挑战性的技术路径。舱内隐藏式激光雷达的突破，不仅避免了传统瞭望塔式设计对车身线条的破坏，还创新性地解决了雨雪天气传感器表面污染的问题。这种“形式追随功能”的设计理念， ...

在 2025 年上海车展上，日产携手东风推出了全新的电动轿车——日产N7。这款车型以其优秀的空气动力学设计和丰富的科技配置，吸引了众多关注。日产N7还在智能驾驶和舒适性方面下了不少功夫，风阻系数仅为 0.208，这使得日产 ...

奔驰 、宝马、 奥迪 （ BBA ）的电动车型在 洛杉矶 市场呈现出差异化竞争格局，其表现受品牌战略、产品力及政策环境多重影响。以下结合 2025 年最新数据与区域特征展开分析： ...

高合HiPhi X采用英国之宝系统了吗？

比亚迪以18.8%的市场份额稳居榜首，同比增长60%。传统品牌如丰田、本田、宝马和奔驰位列前五，但特斯拉、现代、日产等品牌销量下滑明显。 尽管具体动力总成数据未公开，根据市场趋势和2024年数据（电动车占33.6%），电动车（EV）预计继续占据显著份额，约30%-35%，主要由比亚迪、特斯拉和小鹏等品牌推动。

从蔚来ET9的线控转向到仰望U7的磁悬浮悬架，从小米汽车的三电机1548马力到华为鸿蒙生态等，一场由参数革命、生态重构和用户心智争夺组成的豪车战争，正在改写百年汽车工业的规则。

奔驰正式进军线控转向系统时代，2026年起，这家德国汽车品牌将在量产车上导入备受瞩目的Steer-by-Wire线控转向系统，并结合赛车风格的方向yoke设计，直接对上特斯拉Cybertruck的前卫作体验。

奔驰EQS后轮转向单独收钱，合理吗？