近日，汽车界传来重大消息，本田与日产宣布终止合并谈判，这一决定让业界为之震惊。回顾去年12月，两家公司曾就合并事宜达成共识，并签署了基本协议，计划共同组建一家新的控股公司并推动其上市。彼时，三菱汽车也被视为潜在的加入方，共同构建一个庞大的汽车帝国，旨 ...

IT之家 2 月 7 日消息，联发科技 MediaTek（即联发科）今日下午公布了 2024 年第四季与 2024 全年合并财务报告。 IT之家整理各项数据如下： 2024 四季度 合并营业收入：1380.43 亿新台币（当前约 306.51 ...

近日，有多家媒体报道，本田、 日产 将终止合并谈判，放弃整合计划。去年12月，双方就合并事宜进行了协商，并签署了基本协议。根据原有计划，双方将成立新控股公司并上市，双方均作为子公司并入其中，同时三菱汽车也有可能加入其中。合并的目标是创建一家年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的世界级移动出行公司。

两家公司去年12月宣布，就经营合并启动正式协商，计划成立一家控股公司，双方共同成为其子公司。但本田方面之后又提出了一个新方案，希望通过获得日产的所有股份将其纳为子公司，并表示如果日产方面拒绝接受这一方案，双方的协商很难继续。日产的公司内部对此反对之声 ...

本田和日产，在2024年12月开始讨论业务整合。最初，公司计划成立控股公司，并于6月25日达成最终协议。 但就在本田汽车和日产汽车因为计划合并而成为全球汽车界最大的新闻时，《日经》报道称，本田和日产汽车决定于2025年2月5日撤回合并业务的谅解备忘录 ...

报道说，日产5日召开董事会，决定解除2024年12月与本田就合并事宜签署的谅解备忘录。6日上午，内田拜访本田位于东京的总部并与三部进行会谈，其间直接向三部表明了终止达成合并协议的意向。

当地时间2月6日，路透社报道称，有消息人士透露，在日产于本周四召开董事会会议后，其与本田的合并谈判基本已经失败。当前，富士康科技集团母公司鸿海集团将再度成为日产合作的有力“候选者”。

环旭电子2月7日公告，公司2025年1月合并营业收入为47.33亿元，同比减少8.83%，环比减少8.44%。

第四，合并举措背后，还有抵御外部收购威胁的考量。中国台湾企业鸿海集团试图通过收购法国雷诺汽车所持有的部分日产股份，来间接控股日产，这一行动引发了日本政府和企业的高度警惕。而此次合并后成立的新公司可以更好地避免外部收购。

2024年12月，本田与日产签署谅解备忘录，宣布启动合并谈判，计划通过共同出资成立控股公司，搭建双方合并后的发展平台。同时，日产的盟友三菱也被拉入这场整合运动中。数据显示，合并后，本田、日产、三菱的合计销量将达到800万辆水平，有望晋升为全球第三大汽 ...

检方表示，在李在镕通过企业合并继承集团经营权的有关经过方面，以及对会计造假和不正当交易的法理判断上，检方和二审法院之间存在分歧。鉴于一审和二审法院对主要争论焦点的判断有所不同，因此大法院有必要对此进行审核。