据悉，2024年10月18日，上海电气公告，全资子公司自动化集团拟以现金方式收购电气控股持有的宁笙实业100%股权。宁笙实业的核心资产包括上海发那科机器人有限公司50%的股权。上海电气积极布局特种机器人和智能机器人产品研制，实现与发那科机器人在运动控制及机器人集成应用技术优势的充分结合，共同构建双方在自动化领域的竞争优势。

国际WELL建筑研究院（IWBI）中国区副总裁宋怡表示，印象中，此前尚未有机械制造领域企业能摘得双铂金认证。此次北京发那科拿到双铂金认证，不仅开创了机械制造领域的先河，也将引领行业将目光回归向员工的关怀，对于行业的长远发展有着很强的启示意义。

消息面上，1月21日上午，国家地方共建人形机器人创新中心“麒麟”具身智能训练场启动仪式在沪举行，全国首个异构人形机器人训练场正式启用。国地中心与上海电气中央研究院、上海仪电等十家科研企业完成训练场运营合作签约，并与上海电气核电集团、海尔集团等十家科研院所和企业就人形机器人生态场景合作签署共建协议，标志着上海电气在服务国家重大战略、加快发展新质生产力等方面又迈出了坚实一步。 据悉，2024年10月1 ...

根据AI大模型测算上海机电后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，1家机构预测目标均价20.16，高于当前价12.56%。目前市场情绪极度悲观。

芯片比不过美国，机床干不过日本，汽车拼不过德国，电视斗不过韩国...... 每次网上刷到这类“国产不行论”，我都想说：咱们能不能别光盯着短板，也看看那些已经冲到半山腰的领域啊？

东京帝国酒店宴会厅的镁光灯下，本田社长三部敏宏与日产CEO内田诚的握手合影还带着余温。四十四天前，这场被媒体称为“平成时代最后豪赌”的合并宣言，此刻却像极了日本泡沫经济时代那些未竣工的摩天楼——蓝图越宏伟，废墟越刺眼。没人会责怪资本市场反应迟钝。当两家合计年销量超800万辆的巨头宣布抱团时，分析师们忙着计算合 ...

这场转型本质上是日本制造业的“基因改造手术”。本田日产合并失败的真正价值，或许在于证明了传统车企的“近亲繁殖”难以突破进化瓶颈。当三菱重工开始为SpaceX生产火箭部件，当发那科的机器人学会组装比亚迪电池包，日本汽车业的救赎之路，可能藏在那些正在拆除柏林墙的跨界实验室里。

傲鲨智能的成长路径清晰而务实：从工业场景切入，逐步扩展到医疗和民用市场。2024年7月，公司推出“启元TR1”机器人，其结合外骨骼技术与人工智能，实现人机协同作业的突破。傲鲨智能 还 推出多款轻量化的“千元级外骨骼”产品，包括PES-U储能上肢外骨骼 ...

人形机器人并非是新事物，1973年，日本早稻田大学加藤一郎就带领团队研发出世界上第一台真人大小的人形智能机器人——WABOT-1。然而半个世纪过去了，商业化依然遥遥无期，究其根源，性能和成本是核心阻力。

商飞的C919就是中国大飞机制造的核心，瓶颈就在产能，截止24年12月，C919交付16架，第一架2022年12月，23年底的时候大约交付三架，今年显然交付速度有所加快，C919不缺订单，所以，只要解决产能问题，就能奠定全球三大飞机制造巨头竞争的大格 ...