軽貨物運送事業の安全対策が2025年4月1日から強化された。新制度では、事故の増加を受けて、運転者の管理や記録の保存、安全確認が義務化され、業界全体の安全意識向上が求められる。物流の中核を担うこの分野で、経済規模は2023年度に約3.2兆円に達し、今 ...

「名古屋オワコン論」を斬る！観光客3500万人超、消費額4887億円の巨大市場、名古屋。しかし、その魅力はまだ眠っている。本稿では、名古屋めし、歴史遺産、サブカルまで、多彩な観光資源を徹底解剖。なぜ名古屋は「通過点」なのか？

Z世代の約8割が「日本が好き」と回答したMERYの調査結果（2025年3月28日発表）。その理由には、治安や衛生面の評価が高い一方、経済状況への不満も浮き彫りに。移動環境と都市設計が、若者の日本への愛着に大きく寄与している。移動のしやすさが日本の魅力 ...

1970年の八重洲地下街水没危機は、都市インフラの脆弱性と現場判断の重要性を浮き彫りにした。高度経済成長期に誕生した地下空間のリスク管理は、今も進化を続けており、再開発が進む東京での災害リスクとのバランスが新たな課題となっている。50年前の教訓を生か ...

EV市場は2023年に1.66%と成長を続ける一方で、整備士不足が深刻化。政府がEVバス導入支援に100億円を投じるなど、普及を後押しする動きとは裏腹に、整備体制の立ち遅れがEV普及の足かせとなる懸念が浮上している。英国の自動車産業協会は、2032年 ...

電気自動車（EV）は急速に普及している一方で、未だに感情的な批判も多い。しかし、EVは技術進化の途上にあり、航続距離や価格、環境負荷に関する課題は解決可能だ。実際、CO2排出量がガソリン車より低いEVの普及は、環境改善に不可欠なカギを握っている。

40年以上にわたり新宿の象徴的な商業施設だった「新宿ミロード」が2025年3月16日に閉館した。その背後には、新宿駅周辺の大規模再開発がある。2030年には高さ260mの超高層ビルが誕生するが、真の課題は地下にある。物流の停滞を招く「路上荷捌き問題」 ...

こうした発言がSNSで繰り返されると、それが「文化」として広がり、他人の意見に批判的に反応することで、自己の存在意義を確認しようとすることがある。言い換えれば、他人を「にわか」として排除することで、自分の立場を強化し、安心感を得ているのだ。

EVに対する賛否は、単なる技術論を超え、政治的・文化的背景が影響している。特に日本では、中国製EVの台頭に対する感情的な反発が根強く、冷静な議論を阻んでいる。しかし、技術革新の本質は国籍ではなく、製品の質にある。日本の自動車業界が競争力を維持するには ...