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1.超大的空间,可以放2辆折叠自行车,整套露营装备,我和娃再不用挤一起了🥰 2.后排还有一个超大屏电视,我和娃一上车就能自己玩,累了也能好好休息 3.它的真皮座椅坐着很透气,不闷热 4.它的360全景影像非常适合我这种女司机,只要会车道路很窄,我就不敢开,每次让别的车先过,现在不带怕的,直接打开360全景影像,四周都能看清楚,轻轻松松的过😜😜 ...
作为驾校用车,成本控制至关重要。秦L ...
我对颜值情独钟,它总能带给人一份舒心感受。每当驾驶它出行,朋友们无赞叹这辆车出众观。 【最不满意】 底似乎略显低,加之池被安置其下,再加上底减震效果尽人意。 【空间】 比亚迪汉L作为一款中型轿车,其宽敞车设计恰到好处,空间利用率极高,丝毫未过分浪费之感。 论是初启还是疾驰加速,新能源车均展现出出色动力性能,相较于燃油车,这种感觉尤为鲜明,仿佛驾驭如,随心所欲。
提车时被 5 米 2 的车身唬住,但起来完全不像 “船”。早高峰钻缝时方向盘比想象中灵活,预瞄系统提前化悬架,有次减速带没减速,后排老人居然没察觉。最绝的二排零重力座椅 ,谈生意时能 152 度放平喝咖啡,我家娃躺上面看动画能安静两时,这场景简直带娃刚需。 【最不满意】 副驾 10.25 寸娱乐屏被老婆吐槽 “没机屏大”,追剧时凑看。好在座椅能调角度,勉强解决歪脖子问题,建议厂 ...
此前对新能源车存在一些误解,认为其安全性不足且充电机制复杂,但深入解后,对刀片电池的技术和终质政策感到安心,便果断单,以十万左右的价格,能拥有一款外观与配置均出色的车辆,我认为非常物有所值,并且配备DiPilot ...
人生第一辆车是2013款艾瑞泽7手动智尚版,时也是刚看完发布会就交了定金,都是首任车主。没想到12年后同样的事情再次发生了,因为关注星途揽月已有几年时间,二宝出生后家庭成员增加至6人,全家出行艾瑞泽7坐不了,换大7座车的需求与想法日益强烈。去年风云T10上市后也去试驾过,可惜只有6坐没有7坐,而且第三只能坐小孩,只好放弃。3月27日,全程看完揽月CDM上市发布会,20.99-23.39万元价 ...
在高速公路上的试驾体验,自适应巡航和车道持系统展现了卓越的能。设定好速度后,车辆能自持与前车的距离,平稳地跟随,同时精准地持在车道央,这不仅极地减轻了长途驾驶的疲劳,也极地提高了行车安全。此外,亚迪宋PLUS DM-i新推出的“一口价”政策,75KM豪华型仅需9.98万起,成功地将价格带入了十万区间,极具吸引力。 【最不满意】 以储物空间设计为例,虽然前有杯架和几个储物格, ...
最想吐槽的点 1.快充不够快:商场快充从20%到80%要40分钟,吃顿饭勉强够用,但对800V新车确实落伍了。 2.细节品控仍需提升 提车一个月时发现尾轻微起雾,虽然4S店最终免费更换,但初期解释“正常现象”的态度让人不爽。内饰部分塑料件质感一般,如车门拉手和杯架边缘。 3. 胎噪控制待优化 高速行驶时,235/55 R19的固特异轮胎在粗糙沥青面噪音明显,建议后期更换静音胎提升舒适。
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